10多年驾龄重度用车公正的说说ix3

创业工作生意关系，公司换车频繁当然一部分因为金融属性，开过一堆大小车，平均一天在车上要呆3个多小时，同价位车只有一辆GLC的2.0T开近3年，若真想喷我最想喷奔驰，请问40万左右的奔驰不配叫奔驰吗？操控在哪里，动力在哪里，底盘好在哪里，悬架给我做成硬板凳是想干嘛？GLC给我的印象是低端的奔驰除了那个标，做工好一点，真的一无是处，但是同这个价位的宝马，起码还是给了东西的。 价格：IX3创领2023款，上海就是33万全款裸车价还是认识人，保险上牌另外自己选了一些加装，不然你别看键盘侠满天飞的31万，32万全款根本不卖车，利息算上一样，还可能更多，羊毛出在羊身上，当然全国各地总有压硬指标，清库存等的低一些价格的，我想说90%都和我差不多，至于10%买到更便宜的，不用怀疑，他们都在论坛上炫一把顺便刺激一下我们了。。。。 优点：好开，操控优秀，底盘很整，兼顾带人舒适性不差也不晕车，续航在电车里真扎实（只对比自己接触过的电车比如特斯拉Y、零跑c11纯电、哪吒U、欧拉好猫、比亚迪元、威马w5），尼玛高架路里程越跑越多是真的，续航还是看电量格很准，一格基本42到45公里，总续航420~450公里左右，eco模式下没有刻意省电开车，基本都是自适应动能回收，从不用单踏板，天冷天热里程折扣相对别的电车都属于变化不明显的，宝马的续航里程表属于“焦虑表”完全没有参考价值，别说什么根据我近20公里驾驶风格xxx，我自己驾驶风格还一直变呢！没事慢慢开，有事就开的急，建议就是只看电量格子，准。另外，我修车铺老板朋友一直跟我讲德国车烧机油通病，5年或10万公里以上修的你烦死，相对来说奔驰稍微好一点，这也是我之前上GLC的原因，现在好了，电车宝马！我终于不用担心你给我烧机油漏液了，我要的是车服务我，不是给我添堵！个人反而一直眼馋宝马的操控和外形，就因为烧机油漏液迟迟不敢选，等的就是电宝马。 缺点：很明显！你这破“油改电”车内空间几个意思，将将够用，好好看看人家10几万国产车跷二郎腿的空间，别说几个ix3车主不羡慕，反正我不信！智障车机几个意思，逼我此生不用苹果手机的去买个苹果用carplay？还有别的吗？有！你这哈曼卡顿是真货吗？是音乐放慢点会卡顿的意思吗，音质不咋地！还有驻车时什么电子阀声音老是给我自检，你不知道我要眯一会儿你自检很烦人吗？别的还真没有缺点！ PK其他电车的总结：宝马车的质量做工还是在线的，肉眼可见的紧凑、装配设计工艺细节在线，40万不到的宝马给了优秀的操控体验，底盘是真的整，一点没有松散的感觉，但是比极致操控我觉得比不过特斯拉Y，不带人我会选Y，操控真好真极致，比舒适，特斯拉Y还真完全没有舒适性！是完全没有！我都吐槽ix3的后排是勉强够用不难受，特斯拉你那后排确定是给人类坐的吗？颠的我想吐还短硬短硬，宠物专座？坐特斯拉是真会晕车！好好看看我们国产车这么多人吹也是有道理的，确实智能化好，冰箱彩电大沙发谁会讨厌？最后说一下ix3的L2智能辅助驾驶，非常优秀，传感器很灵敏，但从不急刹车急加速，车道保持不蛇皮走位，基本笔笔直，国产电车没开过好的都是十几万的居多，相比下宝马的L2是很好用经常用，十几万国产车的L2是勉强能用，差距很大，但听说理想和小鹏的辅助驾驶也非常好，有机会试试。 IX3优缺点明显，看你用车需求和取舍，感觉他的设计就是兼顾走“中庸之道”，优点突出，其他什么都不算差，对我需求最无法接受的就是智障车机，真不及我家的狗！当然对苹果手机用户长期carplay的车主来说，ix3的短板可能除了空间不够大，挑不出什么毛病了，总得而言，油改电对我不是缺点反而是优点，保留下了我要的宝马的机械调教素质，烧机油漏液拜拜了，养护几乎0成本，省心，是部好车。