坦克500 为了越野不磕电池 放大梁中间尾箱底部
难道不是因为有传动轴底盘放不了电池嘛
@苏亚雷亖:难道不是因为有传动轴底盘放不了电池嘛
应该发车顶
福特真放过哦
转弯容易侧翻!
宋L,腾势N7,海豹的电池是直接放驾驶室地板上,也就是乘客的脚下
猛龙呢?
猛龙电池是挂地板下面,比亚迪CTB技术是把电池的外壳直接做为地板,以减少底盘厚度。
@超级飞侠路飞:猛龙呢?
这种车开久了毛都没了,辐射那么大放在车里,真是牛逼
追尾怎么办?
我觉得这就是一种取舍,放地盘,追尾也有这种情况,但是放后背箱,几乎没有地盘磕碰自燃的情况。假设真的追尾,从后面烧起来,逃跑时间,着火点,都可以给车主,后排多一点时间。不过电池自燃感觉放哪里都有这个问题。实在不行放前车顶吧。
放这个位置不说安全与否,维修都够你喝一壶。我的雅阁旧车就因为一次追尾导致后将头有点变形,卖车就变成瑕疵车了。
@巨辣的雪糕:我觉得这就是一种取舍,放地盘,追尾也有这种情况,但是放后背箱,几乎没有地盘磕碰自燃的情况。假设真的追尾,从后面烧起来,逃跑时间,着火点,都可以给车主,后排多一点时间。不过电池自燃感觉放哪里都有这个问题。实在不行放前车顶吧。
玩硬派越野就是得这样置大梁之上布局才对,不过这放后备箱一但被严重追尾,那维修费用天价,有利有弊。
难道不是一烧直接车内先烧?放底盘起码还有一点逃生时间
大部电池自燃都是受损,没磕没碰就正常使用,锂电池比你想象中稳定的多。再说车里自燃你闻到点焦味就可反应逃生。底盘自燃你专心开车的时候都冒大量浓烟才反应过来。
@超级飞侠路飞:难道不是一烧直接车内先烧?放底盘起码还有一点逃生时间
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