17000公里 15个月 22款hse 遇见过三次转向助力故障提示 转身就没了 也就没在乎 车机没死机过。 所谓的共振 在8000公里后几乎感觉不到了。3五月份吧忘记了OTA升级程序之后变速箱逻辑好了很多顺滑多了。 副驾驶车门偶尔异响。一万6公里时候提示缺防冻液。

看命，运气好十年八年啥毛病没有，运气不好就像别人说的故障灯像跑马灯一样，买啥车都一样，只不过这个车太少，后期维修成本更高是肯定的，自己衡量呗，真爱的都不在乎这些，如果顾虑这些那我劝你别看了，毕竟25年停产后还不知道啥情况呢

一共都没卖几台，结果人均自己或者朋友是车主，懂我的意思吧。

看八字 身边有五年不带修的FP 也有两年修八次没解决的进口XF 这里坏完哪里坏 就跟我车一样也是大问题没有小问题治不好

21款3.0的是三代的，

到纠结这东西的时候我都建议直接买宝马算了，干嘛给自己找不痛快

销售说三代ZF 名称没意义，自己开着看，进口x3不得贵10多个

24款，应该是第三代，说是8hp76，但是我试驾过，一般，不如揽胜运动，因为揽胜运动也是8hp76，然后就是如果是进口x3m40i，我推荐你，买宝马，因为后期升级也方便，然后问题多倒不见得，异响，故障灯也确实碰到过，但是真的和以前v6的不是一个世界了，完全不一样，然后就是后排我觉得fpace比x3好，主要是腿部承托到位，内饰我喜欢捷豹，但是宝马这个变速箱调教，真的无敌，很舒服，想体验动力更强还是体验别的，这看你需求

第几代还真不知道。车友群反馈小毛病就是异响和少防冻液，车机偶尔卡/死机。大毛病没有。驾驶感受一定要亲自试驾，云不得。尤其模拟堵车试试蠕行。我觉得各方面对比都不如x3 m40。买豹子都是喜欢它调性，再一个便宜点。

先试驾，之后喜欢哪个买哪个。自己花钱也不要别人喜欢。问题车就看运气了。绝大多数没什么大毛病。

21款3.0没出现过任何问题，四万多公里了