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纠结能耗的，看看这里。
2023-10-22发布于：智己LS6车友圈
特斯拉3年老韭菜，已定LS6，关于能耗，大家真不用太在意。 数据说明：坐标成都，昨日下午6点左右，外界温度23，车内22自动低风量。 测试始于三圣花市，止于双流机场。拍照是中环上机场高速4km地方拍摄。 1，12km的距离（4km高速+8km城市中高流量行驶），能耗19kwh/100km。 2，4km高速能耗20，速度110，不算低，加速段的能耗还没被平均下去 3，今年共行驶约12000km，平均能耗14。 我想表达的是，其实能耗多少非常依赖于驾驶风格。特斯拉应该没人会黑能耗控制水平吧，这还是model3个标续，个人驾驶习惯比较猛，则model3在城区正常行驶，稍微堵点车，我也能拉到能耗17以上。而高速上，一脚电急加速一脚刹车急减速。可能都会让能耗增加。对比下油车，原来小宝马2.0T，我开8个油，媳妇开7个油，猛不猛差一个油。而电车，媳妇开12，我开18，能差50％出来。 网上有人开22个，咋不说自己踩了几脚地板电？平均时速有个der意义，一脚刹车一脚电和平稳行驶能一样？ 最后，智己LS6能耗肯定高于小鹏G6，毕竟更大更重胎更宽，我估计，最后相同条件测试下，能耗差20％以内，是可以接受的。 另外，小鹏多的那点续航，以我实际经验，几乎不影响。。。。。而且我没家充，都是外面充，已经是最恶劣的用车情况。用车，不会用到刚好没有去充电，都是正好没事，那就充电点。不可能说开出去刚好就遇到了小鹏能够智己不够的情况。。。
作者提到的车系：
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特斯拉车主会买其他车？
评论发表于2023-10-22我觉得会买小鹏啊，一样的毛坯内饰，一样吹到爆的智驾
回复发表于2023-10-22我想买蔚来还有极客
回复发表于2023-10-23
百公里电耗19度，这也叫三电强？
评论发表于2023-10-22不用考虑行驶的质感，电机额定功率，高速性能，车辆安全么？
回复发表于2023-10-23就像谈毒性不谈剂量，不看车重？不看电机功率？不看轮胎？不看脚法？要这么说的话别说什么小鹏，就算特斯拉毛豆sp也不如我的9号！我2块钱100公里！那还是在小区充电桩上充的，自己用拖线板估计也就1块钱不到！！
回复发表于2023-10-24
特斯拉应该跟比亚迪秦，吉利几何之类的比比电耗，因为特斯拉车身尺寸还没有秦大为何老是要碰瓷其他中大型车的能耗呢。你看看modelx能耗是多少就一目了然了好吧
评论发表于2023-10-22那比亚迪海豹呢 怎么也是中型车
回复发表于2023-10-23海豹你看了尺寸了吗？
@鱼宝宝Y02：那比亚迪海豹呢 怎么也是中型车
回复发表于2023-10-23
你开宝马8个油，开特斯拉都干20能耗？？我328，都是12个油，在等新model 3p，那我开不得25能耗？？
评论发表于2023-10-24我是后驱125，应该比328省油一点，电动车动能回收和开法对能耗影响太大了。我开125是属于不超速但是猛加速的，一脚重油干到限速，然后开始滑。开特斯拉就必须一直点着油。
回复发表于2023-10-24以前开过两天别人的3P，不过没注意过能耗，等新3P上了，换了车，自己车好好试试
@kymashain：我是后驱125，应该比328省油一点，电动车动能回收和开法对能耗影响太大了。我开125是属于不超速但是猛加速的，一脚重油干到限速，然后开始滑。开特斯拉就必须一直点着油。
回复发表于2023-10-24
对，我这辆是假的，你这个是真的
评论发表于2023-10-24
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