这些知识点希望你永远也用不上

特斯拉这个按道理说一般不会开到150以上，为啥发生的那些事故没有刹车呢？

tsl还aeb呢，先把刹车调好吧，自己店员试车都能撞到沟里去，林志颖是赛车手都出车祸了。一定是司机的问题。

吹🐮🍺谁不会，前段时间蔚来撞护栏起火的时候AEB起作用了吗？那个还是静止的物体，这个还是突然移动的人。其实也不是给极氪解释什么，就是说智能驾驶这块现在没有哪个车拍胸脯说很完美，一点问题都没有，把智能驾驶作为一个车的卖点这本身就是很大的安全隐患，开车还是自己小心为妙。

特斯拉5-150，我不信。极氪4-90，我不信10码内它能起效

问界m5 车主指南如下

那为啥特斯拉AEB，不工作呢

对行人和骑行的人这几个字你是一点都没看进去，aeb对车和对人是不一样的概念好吧

刹不住你也讲的出来，不懂不要乱说，我教你刹车选配记住了么

这些数据没有多大意义，如果特斯拉的数据是真的，就不会发生那么多撞车事件了。安全驾驶目前还是要看人。AEB也只是辅助，第一责任人还是驾驶员

看看别人的测试吧。这种基本技术水平的测试，屁股再歪的车评人，也不敢得搞太离谱。特斯拉，蔚来全网没有谁能测出它在100以上还有用。

只有沃尔沃是真的

起作用是一回事。完美脱险是另一回事。 大部分只是起作用减速，但不能避免事故

从不关心也不在意。除非是全自动驾驶上市，这些不用负责任的系统说多了就是废物。

特斯拉就算了吧

领克到130aeb也会介入只是帮你点一下刹车

特斯拉刹住了吗

高速状态下最好还是不要触发自动紧急制动

速度快了真不能用AEB

我其实就想问那条路适合开120么？你不要说什么郊区行人少路况好就可以开云云，现在是撞了人，那是不是要按照规定定责？我看视频车主还在压线开呢……

最后这个是谁？