2023-10-14发布于:捷途旅行者车友圈
#捷途旅行者 旅行者出来有段时间了,但是我之前问了当地的4s店说是一直没有试驾车。直到前天销售跟我联系说试驾车已到店,我就今天迫不及待的抽空去试驾了一番,看到车友圈对于这款车讨论的也非常激烈,那我就来和大家分享一下我的真实感受。 外观方面就不过多赘述了,可以说百分之八九十的人关注这台车,就是因为这个硬朗的外观,国产小卫士不是吹的。 内饰方面设计的也比较精致,副驾前方还刻画了318的路线路,是有用心在设计。中控台的扶手用料也比较厚道,摸在手里质感十足,座椅舒适度也比较好。唯一美中不足的地方就是档把我觉得有些过于大了,有一点不太方便。 动态体验方面我觉得这个变速箱调的真的好,非常平顺,加速非常线性,不会窜。还有就是四驱确实比我的前驱好呀,油门到底也不打滑,哈哈。2.0t车型加速性能方面只能说比我的1.6tx70plus稍微快一点,但是快的也不多。可能是因为定位不同,这毕竟是一台越野车型。问过了销售才理解,这车用的高强度钢占比非常多,导致车身比较重,所以加速推背感并不会太强,但是这样安全性也更有保障。 有车友说发动机噪音比较大,我也特意留意了一下,确实有一点明显,但是是在可以接受的范围内。如果真的在意这个,后期可以在发动机舱加装隔音棉来改善。 还有一点就是后备箱地台有点高,放重物可能会有点费劲。后备箱空间也不是特别大,但是也够用。还有这个车钥匙造型倒是挺好看,get到了我的点,但是也有点太轻了,拿到手上一点压手的感觉都没有。 总体来说,我觉得旅行者瑕不掩瑜。没有车是十全十美的,需要自己去看去感受,自己去试驾去体验。不要到最后,花自己的钱买了一台别人喜欢的车!
还有一点忘记说了。它这个一键智能四驱模式不错,可以根据路况智能搭配六种驾驶模式。对越野新手来说非常友好哦!
得上2.0
嗯嗯,想越野就得2.0
@脉动不动71184544:得上2.0
真搞不懂国产车这个发动机舱包这么严实干嘛 是不想让别人看见里面布局嘛 以后出点小毛病都能拆半天
有终身质保,怕什么?拆卸再麻烦那也是售后的事儿
不是有个涉水几百嘛 不包严实要渗水啊
我试驾的感受是舒适度略差,一是桌椅偏硬,也没有按摩。对了,还有车刹停瞬间会有一顿再停止,你刹再轻也这样
这个应该所有车都这样,我的x70plus也这样。
8at主驾有按摩
这车有割韭菜的嫌疑,裸车14万气囊还只有主副驾驶才有
不存在吧,你自己按需购买就好。
那款不卖,你不懂
1.5t看看就好,配置非常差,如果真要入手,最起码16.99万的配置才可以,14万的配置,相差两万,但是差距特别大
我也觉得,1.5t只有两驱,真就只买个壳
1.5t带1.9顿的车
@三万很优秀:我也觉得,1.5t只有两驱,真就只买个壳
刚听价格觉得不合适,现在的价格很香啊
现在的价格确实不算高,还可以。
现在多少落地?
你是第一个说这款变速箱调的好的人,同时这款车的刹车也调的个稀烂,速度高的时候还无所谓,低速轻踩点头刹停 再就是D档不显示档位 总结就是没调好
呵呵,能说出这句话就能看出你没关注过这台车,这个车变速箱基本上试驾过的都说好。
奇瑞变速箱确实有待进步
后备箱是真小
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