星瑞吃着95，7.9秒破百奇瑞吃着92，6.6秒破百

周销量，每周星瑞比艾8多。为什么月销量变低了哪。这统计了个啥

扶摇版我谈了两年免息，亲友券减2000，11.68能入手吗？

艾8应该是吃到了懂车帝拆车节目的福利了，可以打钱了，这几期吉利应该是没打钱，12辆suv横评没让星越L上场，10辆紧凑级轿车拆车又没让星瑞上场，反而是让过气的帝豪登场，结果大跌眼镜，路人缘估计败光了，好在星越L和星瑞的底子硬，不然早崩盘了

有点郁闷，艾瑞泽8卖的这么好了，明年我想换，是不是就谈不到好优惠了。

这么说吧，坐标洛阳，上下班代步城市开偶尔高速，星瑞跟艾8一年一万公里的情况下油费差价大概在2000，朋友的星瑞日常11个油，加上高架的话实际9个油（表显8.5），按照目前95的油8.6一升的话（都是中石化，没加过小加油站），一公里1块钱，别说你不在乎油钱，光一年的油钱都差2000多，如果你说你一个月收入都在2W以上，那当我没说

说的好像没过w一样 厂家都不急 你们在这着急 降价某些零件肯定要换供应商的 没什么意义

1.5要是优惠过万马上提，就等昆仑呢，要是年底还优惠三千就买艾8了

艾8这么猛了吗？

不说这两个车，只说奇瑞跟吉利，一个以造老百姓买得起开得起的亲民车为理念，一个拿着沃尔沃当招牌，拼命打造自己高贵，高高在上的形象。一个亲民，一个优越感快要写脸上了。

据说星瑞要上2.0高功

艾8天下第一，其他都是什么垃圾

搞不懂，周销量都是星瑞多的，月销量突然艾8高了

星瑞其实都不用出混动，直接上高功率发动机，价格不变，销量翻倍

都快出新款了，肯定有人在观望，销量应该还能再高吧？我是因为星瑞的车机不是最新的车机芯片，我才换的艾瑞泽8

1.5的星瑞和2.0的差价那么小是真不应该

3线城市，上下班快速路，每天来回30公里。蛮好的，除了抽风的语音识别和蛋疼的夜间360不太清晰

本来还以为能卖个一万三呢

跟上个月差不多，不及预期啊，主要被艾8打了

对比来说奇瑞2.0T优势太明显，基本是碾压同价位对手，都差不多的情况下我也选马力大的车，最关键奇瑞销量每个月都是向上增长，出口也多，企业发展越来越好，质量更有保证