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差不多的！只要看发动机！手动档120时速，6速车不一定比5速的转速低！
评论发表于2023-10-09主要是看变速箱，发动机同样的转速 ，齿比大小决定速度快慢！
回复发表于2023-10-09变速箱是根据发动机的扭距来选配的！捷达Vs5手动5档，时速120.转速2600。有车6档车型，转速比这个还高。
@用户9864373693062：主要是看变速箱，发动机同样的转速 ，齿比大小决定速度快慢！
回复发表于2023-10-09
六档车的用车效率高于五档车，六档车跑100时发动机转速在2100左右，五档用车的朋友可以参照对比一下。
评论发表于2023-10-12兄弟，转速高不一定费油
回复发表于2023-10-12怎么我的汽油发动机，5挡，3600转速100时速。。怎么回事？国六车那么坑吗？五菱新卡。。。
回复发表于2023-10-13
首先，6档的比5档的成本要高，多一组档多很多东西；第二，多一个档不一定就要省油，但肯定顿挫更小，开起更顺畅，但换挡更频繁：省油不省油要看它齿比设置，6档多一个档，档位绵密，顿挫更小，带来的问题，相对而言多一个档需要切换，所以更频繁换挡，巡航阶段无所谓了；6档比5档的故障率要高点，这是第三；以上都是假定其他条件一致，单独就6和5档变速箱来说的，个人感觉，能上6档的还是选6档，首先，6档的逼格更高，这是最重要的，其次，就算6档的齿比和5档一样，那也起码齿比绵密了，开着舒服点…
评论发表于2023-10-09逼格划重点，我刚买的手动6档 同事说哇这车六档
回复发表于2023-10-11我以前开朋友1.5t6档手动H6带我一新加坡朋友，他很惊讶，居然是6档，所以逼格肯定比5档高
@用户2257228972940：逼格划重点，我刚买的手动6档 同事说哇这车六档
回复发表于2023-10-11
上汽大通G50手动6挡非常哇塞
评论发表于2023-10-13感觉这个车刚升五档就提示升六档，五档可有可无似的，好像是个假六档
回复发表于2023-10-1321万公里手动老司机告诉你，你是个新手
回复发表于2023-10-13
在能维持当前车速并且不脱档的前提下，档位越高转数越低，油耗也就越低。
评论发表于2023-10-09转速低不一定油耗低。好比手动档跑高速，定速120，因为齿比是固定的，所以发动机转速也是固定的。当遇到上坡时你会发现，车速、发动机转速没变，瞬间油耗增加了。也就是说有的车6档虽然降低了发动机转速，但是发动机的负荷没有变，五档虽然转速高，但是发动机负荷小了，跑着省油。
回复发表于2023-10-09定速巡航系统是为了保持设定车速，遇到上坡阻力时，必然会降档提速，你说这个没有意义。相同车速下，五档三千转，六档两千五，你说几档省油吧。
@很多数字的数字用户：转速低不一定油耗低。好比手动档跑高速，定速120，因为齿比是固定的，所以发动机转速也是固定的。当遇到上坡时你会发现，车速、发动机转速没变，瞬间油耗增加了。也就是说有的车6档虽然降低了发动机转速，但是发动机的负荷没有变，五档虽然转速高，但是发动机负荷小了，跑着省油。
回复发表于2023-10-09
六档比5档的先进，档位划分更细，所以更省油！
评论发表于2023-10-09
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