2023-10-08发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
经常逛一逛别的车友圈很有意思,以前看宋发动机自己启动。最近银河L7圈里出现动力受限问题。原因是高海拔,长距离下坡,电池一直在充电,导致提示电池过热,全车失去动力。我在帖子里回复了一句idd没有这个问题,也想蹲一下后续,结果被怼说你没有不代表别人没有。结果没几天帖子被公关删帖了,我自己心里也没底,就想问问圈里老车主,特别是提车一年以上的,有没有碰到过动力受限?
有,确切的说不能算动力受限,圈里好像有一个,记得是坏了一个配件,车机电脑读不到信息,动力没有反应,换个配件就好了。
我记得有车友是水泵坏,失去动力。这个我记得,也关注以后自己遇到这个问题的临时应对措施。
具体啥坏了我是忘了,但是像比亚迪那样因为动力受限失速的确实没碰到过
@666666车主:我记得有车友是水泵坏,失去动力。这个我记得,也关注以后自己遇到这个问题的临时应对措施。
有,高速突然提示什么通讯错误,然后没有动力,溜车靠边停下来之后直接就不能打着车了!最后拖车救援
最后查出来什么原因没有?
术语说的通信控制模块坏了!具体是什么不知道
@666666车主:最后查出来什么原因没有?
我也在想一个问题,长下坡的路老六一样会充电,充的速度大于消耗速度,电池冲满了咋办?
有单独的离合器,可以断开电机。
如果充到了100%还在跑,那样车子会自动断开充电器么?
@西米5799:有单独的离合器,可以断开电机。
两万五千公里,去过青海,甘肃,陕西,长下坡最长貌似遇到过二三十公里的,没遇到动力受限的问题,尤其跑长途,发动机电机交替工作,都没有出现过热现象
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