打算用到报废,这还用问???
这不是一个档次的啊
肯定马自达,动力总成稳定,没颗粒捕捉器
凌尚也没有
领尚没有吗?还没关主过
@代步足以:凌尚也没有
当初我也是这两个二选一,最后买了凌尚,丰田大厂配件便宜。
马三卖了多少了,凌尚才几年
马三外形年轻人喜欢,我是中年人了,最后选择凌尚,中庸思想
哪个落地米米少就哪个
有道理,马三要便宜点
马三贵啊,同样带主动安全配置的 马三要12.6w,凌尚12内
@喜欢开车感觉的果冻:有道理,马三要便宜点
马3的变速箱已经被我开坏了 开了5年 现在升档降档逻辑不对了
恢复出厂设置就可以了,抖音看看怎么恢复变速箱得出厂设置,很简单。
断电源已经试过了 不行
@Ing君:恢复出厂设置就可以了,抖音看看怎么恢复变速箱得出厂设置,很简单。
马3发动机声音大,空间小,后悬挂板悬,但开着爽。丰田舒适一些,开着没有马3有活力。
你能忍受无隔音效果,模糊的指向,玩具车的内饰,就买丰田。现在的丰田不是以前的丰田,可靠性没以前的好了。凌尚底盘韧性好一些。空间这代丰田横向太窄了,整体我觉得没比马3好多少。丰田唯一好的是有L2,自动大灯等。马3要选装。另外丰田混动比较牛,省油,动力也好。
丰田tnga架构的车驾驶感不差的
嗯!韧性比以前的车型好了,同级别韧性对比也相当不错。但指向感觉反而有点倒退,以前开花冠,感觉花冠指向不错,但这代方向盘虚伪有点大,风噪太吓人。上次我是租车跑高速,以为门没关好,后来才发现隔音就是这个情况。2.0的动力算比较给力,很轻松上150。看各自需求,但真没必要神化日系,丰田这个级别的车就是这样而已。
@俊友47:丰田tnga架构的车驾驶感不差的
马3后排太小
既然你诚心问了入马3
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