能感觉到，发动机启动连直驱的时候反而小，发动机停止刚进入EV模式顿挫更明显

一点甚至忽略，如果加小厂的油顿挫感大点。

没感觉，但是发电的时候真的吵。。。

有时候能感觉到，但比AT自动挡的顿挫小，完全可以接受

所谓的油电转换是说的发动机直驱和电机驱动两种模式吧。并不是90-100才会进入直驱。在80左右，直驱就会根据行驶状态，随机进入。在这个时速范围，正是直驱和电驱来回变化的一个速度范围。要说顿挫感，这个时速范围才是最应该容易体会到的。实际上，我并没有感觉到所谓的切换形成的顿挫。能感受到的，实际上是发动机启动的动静。意思就是，有一会是EV的模式，纯电，发动机不工作，短暂的纯电静怡后，发动机启动发电，这个动静是能感受到的。哪怕是在行驶中，动静不如静止的明显，也能感受得到。

除了声音大点，一点挫顿都没

车上高速直接用S挡，没有顿挫感。如果是D在推入有顿挫感v。

电机。加发动机，dht没有顿挫。就是声音稍微有点大。新款星云搞了双层隔音玻璃，隔音好一些。

怎么会呢？这个车不论怎么开，都感觉不到顿挫啊！

顿挫感没有，但是能感觉出来换油了

顿挫是有，但不是注意观察的话，不是那么明显

挺平稳的，没感觉到。

没感觉到，可能是发动机启动的动静还大点，只是电机有劲一点，发动机没那么大劲，如果不是发动机启动的动静我都感觉不到换档，减速到80也没感觉到切换，可能我感觉比较迟钝

80就开始感觉的到了，试过了75以下不会

我开好像没感觉，只感觉到发动机声音，和胎躁

有，发动机声音有明显，感觉还能接受

不觉得有顿挫，挺丝滑的

有，但能接受。

刻意去感觉会有一点点，发动机介入的时候反而噪音会比顿挫来的更明显一点，毕竟八九十码发动机转速应该也要达到2000左右了

发电的声音大，而且不想油车发动机启动的声音就觉得很怪，我准备去做一下胎造和发动机仓隔音加四门 噪音就会下来了，动错确实不明显，你感受一下那种 带档位的油电车动错才叫明显，五菱星辰真的不错了