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    海豚要降2万才有性价比

    2023-10-04发布于:海豚车友圈

    国庆节去海南玩,租了辆id4x开了五天,因为是租的车,掉电有点厉害,不过充满了跑一天没问题,底盘虑震感觉比家里的唐冠军版dmi要好,整体有韧性特别是后段,唐的后端太硬了,遇到坑🕳️唐会把震动传递到屁股,id4会好些。第二辆车想要一辆小的电车,目前id3价格和海豚差不多了,海豚驾驶质感比id系列差很多,只有降价才有性价比,不降价买海豚的都是被割了韭菜

    作者提到的车系:


    • 比亚迪不比别的车企,它销量好是因为他目前是领头羊,事实上油车方面比亚迪做的并不好,而车子并不只有电池,像混动比亚迪秦的感觉就没微蓝6混动的牛。。。也就是说,比亚迪如果被别的车企追上销量,想赶回去,基本不可能,,只有一直保持第一,碾压其余车,大众才会继续认可。

      评论发表于2023-10-05
      • 月销接近30万,你居然担心他会倒闭。 月销几千台的一大巴,比比亚迪还强? 月销30万是什么概念,你懂不懂?很多企业几年都卖不到30万,你是来搞笑的吗?还是说,你知识储备就这么多,认知不够?能力不行?

        回复发表于2023-10-05
      • 牛逼,必须给你点赞

        回复发表于2023-10-05
    • 都是市区代步车,大部分人最不在意的就是地盘

      评论发表于2023-10-04
      • 城市代步也是要有驾驶体验的,不知道你们城市是什么路况,难道一点坑洼都没有?走一点烂路或者起伏路就能体验到什么是好底盘什么是垃圾底盘了,反正重庆这边开车最好还是要有点驾驶乐趣。

        回复发表于2023-10-04
      • 每个人需求不同,你要底盘好一点,有人要别的好一点,两者并没有冲突,明白吗。你可以选底盘好的id3,但别人选海豚,不要以为人家蠢,这样会显得你很蠢

        @hxzfast城市代步也是要有驾驶体验的,不知道你们城市是什么路况,难道一点坑洼都没有?走一点烂路或者起伏路就能体验到什么是好底盘什么是垃圾底盘了,反正重庆这边开车最好还是要有点驾驶乐趣。

        回复发表于2023-10-04
    • 割韭菜前提是,不好用,没销量,口碑差,目前来说不算割,不能想当然的理解,如果真过个一两年后停产了且不在生产配件了,那才叫割。一台车值不值的评判又不仅是驾驶质感一个因素,如果都是你这种简单的想法,那id3不至于始终赶不上海豚而且悬殊还那么大,买车用车一切从实际出发,你务实点吧

      评论发表于2023-10-07
      • 目前只值8 9万的车,卖你12万不是割韭菜还是割什么?

        回复发表于2023-10-07
      • 关键是你怎么定义的只值8.9万?谁给定义的什么就值多少?完全经不住推敲,什么叫值呢?不慌只是这个车,任何产品都一样,怎么叫值?你想过没有。我认为有人用,被人用的多,那自然才能叫就值,因为产品被选择的多,被认可多,那才不妄生产出来,没人要的产品就算金子做的也不叫值!一切以人为本,不是臆想

        @hxzfast目前只值8 9万的车,卖你12万不是割韭菜还是割什么?

        回复发表于2023-10-07
    • 因为这个价位都是代步 比的是价格配置质量 就像日系车底盘动力都差为什么销量好 大众地盘一向很好 其他就不太好了

      评论发表于2023-10-04
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      yohotang

      元Pro车主·车龄2年

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      ID3确实比海豚好,前提是价格相当

      评论发表于2023-10-04
      • 现在就是一个价位了,比亚迪不降价就是割韭菜,今年的锂矿价格能和去年比吗?

        回复发表于2023-10-04
      • 你确定刀片式磷酸铁锂不如三元锂电池,安全性刀片默秒三元锂

        回复发表于2023-10-05
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      玉树临_峰

      宋PLUS EV车主·车龄3年

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      我试驾过,ID3的车机一言难尽啊。

      评论发表于2023-10-04
      • 所以各有所长,没必要喷一个踩一个

        回复发表于2023-10-05
      • 没喷,吐槽而已,喷没有这么温和的。我目前车机卡,一样的,吐槽而已啊。

        @拿去就卡所以各有所长,没必要喷一个踩一个

        回复发表于2023-10-05
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      宋PLUS DM车主·车龄3年

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      没性价比都这样了,有性价比,是想上天么

      评论发表于2023-10-04
      • 车机配置和刀片式磷酸铁锂秒杀某高级车

        回复发表于2023-10-05
      • 刀片电池一般不用在这个车上,不要误导大家

        @很有礼貌的人车机配置和刀片式磷酸铁锂秒杀某高级车

        回复发表于2023-10-05
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      海豚车主·车龄2年

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      你慢慢挑吧,反正我已经买了

      评论发表于2023-10-04
      • 老头乐开得开心就好

        回复发表于2023-10-05
      • 看什么时候租,我租成300左右,五天1500加保险

        @爱小樱桃爱租一天多少米啊?

        回复发表于2023-10-05
    • 实际情况是大多数人购车,对底盘的感知度并不强,不然特斯拉和比亚迪也不会卖这么好了

      评论发表于2023-10-05
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      酒钱儿爸爸

      骐达TIIDA车主·车龄13年

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      对的,所以碰到问id3跟海豚怎么选的人我都是告诉他海豚现阶段性价比不高,要么等改款或者降价,要么就买id3。现在改款改了个颜色就结束了,只能等降价或者去卖id3了。

      评论发表于2023-10-04
      • 按阁下的意思,海豚已经割了50个W车主额韭菜了?

        回复发表于2023-10-04
      • 嗯 现在比亚迪的地位太高了,细节还做得不好,海豚要降价2万才有性价比

        回复发表于2023-10-04
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      灞波儿奔爱洗澡

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      跟你说个小秘密 图二那个黑山羊 一只三千块

      评论发表于2023-10-06
    • 说的很垃圾销量依然很不错证明消费者是认可的

      评论发表于2023-10-05
      • 9月超过了1.5万,销量有多垃圾?

        回复发表于2023-10-09
    • ID但凡增加磷酸铁锂的选择,销量绝对更好

      评论发表于2023-10-05
      • 是的,811三元锂太吓人了

        回复发表于2023-10-06
      • 黑子好多啊,都不敢说话了

        回复发表于2023-10-06
    • id把车机做好了,销量没毛病。

      评论发表于2023-10-05
      • 价格足够低就ok,改天大众把车机等辅助系统给华为做,还有小鹏蔚来啥事?

        回复发表于2023-10-05
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      小河流油

      哪吒AYA车主·车龄半年

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      反正就是选ID3

      评论发表于2023-10-04
    • id3本来就是十七八万的车,只是为了生存降价

      评论发表于2023-10-04
    • 不是一个价位的车怎么比。

      评论发表于2023-10-07
      • 现在就是一个价位。12万落地

        回复发表于2023-10-09
    • 要是我买这个级别电车,肯定id3呀,不然韭菜妥妥的

      评论发表于2023-10-05
      • ID3除了底盘有优势外,其他一无是处~

        评论发表于2023-10-05
        • 大众的定价策略,高定价再降价,显得车是从高一个级别降价的

          评论发表于2023-10-05

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