2023-10-04发布于:宝马1系车友圈
#聊聊你的Dream Car第一批冤大头车主,17年顶配,当时33.8万落地,现在看看18万就可以落地,心里非常难受,两区空调,自动空调,后排扶手,后排空调,基本该有的配置都有了,现在6年了才开4万公里, 全国不超过5辆,周围的人一看到一系就会说三杠, 但只有自己知道有多好看,动力多猛,或许前驱和三杠都不是宝马的血统, 但它在宝马历史存在过,或许销量不好,路上都看不到几台,但这也是一种优点,绝版车,稀有,就和法拉利,兰博基尼,劳斯莱斯一样稀有,虽然已经停产,但这也让它更稀有。 2.0t加8at基本现在好少车有这样的配置,都是双离合比较多 油门迟滞现象我是受不了的,踩下去油门两三秒后才会有往前走的反应 车辆配置,提车价格】2017款125i。提车价格:裸车价30w,保险全全险6500,落地价33.8w 【外观】埃尔托蓝,很运动,很年轻。后来加装了尾翼,改了侧裙贴纸、内饰贴纸,让整个车子更有运动性了。 【配置】 还好是第一批车主满配,听说新款宝马的减配一副驾驶电动座椅没了,后排出风口没有,半液晶仪表也不给。不过好的一点是有胎压监测和电折耳。后期我也自己改了carplay 【空间】受限于轴距,后排空间小。但是我觉得也不小了,一因为我最多时候也就俩人用车,所以后排大不大无所谓。 【驾驶感受】虽然是2.0t四缸机,231匹,6.3s破百,输出比较线性,关键是原厂的侧倾做的已经很不错了,运动性的调调很强,操控感十足,不愧是宝马。 [轮胎】宝马的防爆胎众所周知的缺点就是噪音大,还容易鼓包。我一年不到直接爆了两条…….6年换了6条轮胎。 【用车成本】这车的油耗还是很省油,我市区13个油,高速6.7个油,平时喜欢地板油起步,路上基本没有比我快,电车我也不怕,虽然现在油价很贵,但这就是燃油机的快乐,不是几块电池能给。 [总结】买车要么选择自己喜欢的,要么注重性价比。正好,我买这个车基本没有后悔,就是后悔买早了,而且非常喜欢,非常爱护。正在一步步的向自己更喜欢的样子改变。以后哪里坏就改哪里,准备能开个10年!
231马力 你这个价格也不亏了 at变速箱 一分钱一分货
不是双离合好吗
宝马at变速箱调教啥的比双离合相比好太多了 真是一分钱一分货的
@幼稚园揸fit哥:不是双离合好吗
你这个才叫真正的一系,现在的减配阉割成啥样了,不然哪来的15万买宝马
感觉也没减配什么
2.0t都成1.5三缸了,8at都成7档双离合了这还不叫减配嘛
@幼稚园揸fit哥:感觉也没减配什么
我也是17款顶配125,高功率2.0T+爱信8at变速箱231马力,比现在G系列底盘的车更有驾驶乐趣,车子不大好停车,跟现在的1系根本不是同一辆车,就是防爆胎开起来胎噪大,晚点把防爆胎换成普通胎应该会安静一些,全油门动力会有一些些迟滞,弹射起步前轮会响胎浪费了一些动力不然提速还会更快一些,总体总结就是浓缩精华动力强
贴了改色膜又跟新车一样
那时候的120就是现在的125,那时候的125现在已经没有了
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