高速隧道为什么这么容易堵车？

有些人就按照限速跑，有没有测速人就这速度，我这隧道口很多限速80，然后就有大聪明一直80，我就奇怪了，没测速踩到底应该也没人管吧

兄弟，我是紫金人，你回家堵白眉隧道，你下惠州堵水墩隧道，反正堵两头，

有些隧道限80

堵车的尽头都是三大妈

只要是隧道，不管限速120还是100总会很多车主70/80的开。他们都以为限80，那就开70

莲花山吧

我来说几句：甬莞高速莲花山一，二号两个隧道节假日堵车的问题，首先，这段路是珠三角回潮汕的高速车流汇总（老沈海又在修路），相当于漏斗的出口一样的原理，所以车流量非常大。 第二，刚修好路那几年隧道限速100的，这几年又降到80，这个应该是路政调研后调整的（无语）。这样让本来有进隧道综合症的人开得更慢了 第三，也是最关键的！莲花山一号和二号隧道的中间还设计了一个莲花山服务区，是个大型国有的服务区，风景又好，本来就塞车很多车又停靠服务区，加油，充电，吃饭等，造成服务区入口排几公里长龙！这就造成了堵车的一个恶性循环现象：2号隧道（6公里）限80拥堵-出隧道了莲花山服务区排长龙加剧堵车-1号隧道内修路又限80彻底堵死 第四，车流量大，道路拥挤情况下，大大小小事故非常多造成彻底堵死，隧道里一个事故处理要一个小时以上（因为没有应急车道），在这里 第五，路上跑的年份长的车，老旧车，大货车等如果上高速前维护不当，在高速堵车这个机动车检验场地，彻底抛锚的，爆水箱的，爆胎的等等一台接一台的开始坏车 第六，人为因素，进隧道头车慢车的话，起码还是能动起来的。限80的我经常也看到五六十慢车，但是起码人家在动

中秋前一天下班后东莞出发，到出惠州，一共花了17小时

莲花山必堵

1日从肇庆回梅州，高速隧道有一段只能开40，原因就是前面的车就开40，他前面一台车都没有，又不能变道。

隧道限速啊从120降到80-100，当然容易堵车啊

以后都是自动驾驶，肯定情况会好很多，胡乱开的人太多了

常规路时速100，隧道限速80，等于相同时间单位内，可通过的车少了20%，因为车流量太大，本来还勉强畅通无阻的，遇到隧道就开始堵了……

堵车大部分都是开车不规律造成的

隧道堵，是因着大家在隧道速度都降下来了，而后方隧道口外，大家的车速高，所以就堵了！ 其次，隧道里的光线等各方面，车速也实在是高不了多少，所以就堵了！

蝴蝶放大效应，一辆车踩一下刹车，后面一排车都刹车，如果路上搞点追尾那直接就全部都慢下来，甚至停走了

道路和交通规则的进步跟不上汽车数量的发展

我回老家在大别山区经过岳西县有好几个隧道，最长的一个7点几公里，15里的路程限速感觉开了好长时间，

不只是隧道，今天有台70时速长时间霸占最左边车道，我是不明白这些人怎么想的。

隧道要减速