2023-09-28发布于:大众ID.3车友圈
9月19日提车,到现在开了整整10天,说一下我对这台车的个人感受。 1.价格不到12万,配置加了选装包,天幕,电动座椅,加热方向盘。 2.车况:非常敦实,用料充足,车门开关声音厚重,底盘目测做工非常好。 3.驾驶感觉: 优点: 加速很快,超车便捷,操纵灵巧,转弯半径很小,带L2辅助驾驶(堵车神器)。 缺点:车小,速度到120以上抓地不稳轻微摇晃。 舒适性:座椅较硬,长途驾驶会比较累(之前可能开B级车舒适度明显不同)。 空间:后排座椅空间充足(我185前排驾驶,后排空间都很充足),后备箱这个级别正常水平。 噪音:速度50以上有明显胎噪和风噪。 4.车机系统在行驶途中死过一次机,2分钟左右自动重启,娱乐系统和辅助驾驶一起死机,自动切入人工驾驶。 5.全车触摸按键,会勿碰,温度调整和声音调整夜间没有背灯需用方向盘控制。 6.车门未关好没有提示,自己需要看车内灯是否亮判定。 7.进入车启动和离开停车都非常方便,不需要按点火和熄火按键,入车踩刹车点火,熄火解安全带就可以了。 8.远程App只有温度调节和看看锁没锁好车,不是很智能。 9.后驱冬天地面结冰侧滑几率很高。 10.充电要求:车机提醒最佳不要充过80%,放电不要低于20%(说是为保护电池)。 总体感觉:作为上下班代步工具足以,也能满足在上下班路上发挥一下速度激情。
加包后 不到12w? 包的价格是7500啊 实名羡慕
听说车展比较便宜
分期可以低1万左右,因为前期没有算利息
汽车辅助驾驶软件,可以容忍识别不准,不能容忍宕机闪退,毕竟是车规级软件,不能像手机app一样闪退,识别不准司机有一定的判断余地,闪退是没有预兆突然撂挑子,昨天看到小鹏高速转弯时突然闪退,险些车毁人亡
是啊,开着车突然系统死机,这不是能量回收,而是回收生命,不过感觉大众车机和娱乐系统是分开的,因为死机后人工驾驶没有受到影响。
人工驾驶确实不受影响,但是司机很难在第一时间无缝接管,有的车辅助驾驶中在前车急刹时突然死机提示接管,司机介入稍慢了一点点就追尾了
@一往无前风筝6rN:是啊,开着车突然系统死机,这不是能量回收,而是回收生命,不过感觉大众车机和娱乐系统是分开的,因为死机后人工驾驶没有受到影响。
山东人民为什么这么幸福?
现在全款11都能落地,低配
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