缤果410一出，最先干废ev3?

是的，但就是因为网点品牌知名度，除了安徽附近放心买，其他都费劲。给比亚迪吉利都能卖爆

你说的没错，但是线下真没几个人买车还会想到江淮，偶然看到了也大概率不会考虑。

一样找那个字麻烦我都是用ev3形容他

同意

海鸥高配的定位就是配备了冷媒直冷，加宽了车胎和快充功率，跑高速完全没问题。

所以这些都给了，反倒没消费者买，还是觉得这个牌子不靠谱

对啊就因为售后店多，看好ev3的会选类似缤果或者➕💰上好猫 缤果对海鸥影响不大，倒是能吃ev3份额

车身尺寸有啥用，缤果尾箱放7个20寸行李箱。钇为3尾箱就缤果一半大。

佳通轮胎.

佳通也比装其他杂牌的好很多了

思皓已经没了大众那边也不搞了，他们不是买了其他品牌的技术打算自己弄了，江淮现在大量清理思皓店，然后要逐渐铺设钇为店了。

无锡这边思涵店改为钇为店了

10万块300续航还没液冷的那个

加十几块买奔驰也行

市区可以，高速不可能。车小轮胎小动力小

我的小蚂蚁35.6度电池标的301，这个37度多标410，我都不敢说我的车能跑到300，这个都敢说410，真牛！

低配还是有的其他就算了油车思想造电车

需要什么造什么，而不是需要什么价位给你什么价位，就是10块钱卖给你说不定你还想贴你10块钱呢

缤果想干海鸥，实际上最多五五开。液冷电池侧气帘慢充都是要提升完才能打海鸥

买了多久了。车怎么样，发个帖让想下手的我们做个参考，我是每天各种转着看

小问题都有一些，不碍事，真香就完事了

增加电池是减少每周充电次数，而不是增加单次行程的续航里程。原来一周充两次，可能现在两周充三次。大部分都是这样的需求，而不是跑长途。

我也觉得五座重要，缤果要是五座，我也觉得可以的

没什么，能有几次坐5个人，而且这种新款型交警根本都不问的，你爱做几个做几个

钇为极速150你拿什么比？钇为电池液冷拿什么比？热泵空调后排出风口你拿什么比？钇为5座后排还能放倒你拿什么比？

看销量 不用犟 或者等你买了再说话

别管多少度，续航才是王道，电池再大跑不了续航说明3电系统太垃圾，或者就是电池虚标

五菱三电比比亚迪好么，去看下人家40度标多少？五菱怎么敢？我又不是没用过五菱的车市区打8折，高速估计都不到5折吧

慢充更慢

十二小时绝了

肯定的，可惜不是

给比亚迪，那不得卖13万以上？

等你习惯了发现没有扶手箱太香了，搞不懂有些车子搞那么高的扶手，碍事的很，拉手刹都不好拉

说得对。