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那些说王凤英就是干减配的，是不是以为零部件供货价都不用谈的。一万五的座椅一万三谈下来这叫减配？高价集装箱换高效滚装船这叫减配？在不影响使用的前提下减少不必要的皮质用料这叫减配？ 这些都是需要车企和供应商去磨的呀，何小鹏也说了，小鹏之前没有硬件而小鹏之前没有硬件专业的高管，在长城干了20年的王凤英就是来补小鹏这个致命的缺的。 要是没有这基础能力，小鹏智能和超充再强都没用，没这能力，小鹏拿什么卖20万的G6 26万，不然你以为价格战真就是车企贴钱卖给你？真这样新势力早就死光了。
评论发表于2023-09-30亏你还记得加上不影响使用几个字
回复发表于2023-10-01一万的工资减到五千，给她打螺丝的员工更有劲
回复发表于2024-01-19
这就是明白人和供应链的威力。
评论发表于2023-09-24能说出供应链的人估计都是正经企业的人，不在企业工作过不知道供应链的重要性
回复发表于2023-09-24蔚来这种不用想，亏损基本都是高管把钱恰了
回复发表于2023-09-25
长城要是留住王凤英，那现在还有比亚迪什么事呢，即使打不过比亚迪也不会差多少，反正长安和吉利加起来都干不过长城，可惜了，长城自己作死留不住大将，看看现在苟延残喘的局面，长城老魏你血压高不高
评论发表于2023-09-27确实如此，她在的话起码能和比亚迪打得有来有回，现在真的是
回复发表于2023-09-28有她在至少长城不会尽出昏招
@情迷676：确实如此，她在的话起码能和比亚迪打得有来有回，现在真的是
回复发表于2023-09-28
cc现在就是缺个王凤英这样的人啊
评论发表于2023-09-24她不是从cc出来的么
回复发表于2023-09-25没事，有留学回来的。
回复发表于2023-10-02
说直接点就是偷工减料功夫一流
评论发表于2023-09-24高管带来不但是能力，还有后面的一流极具性价比的供应商
评论发表于2023-10-02
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