我个人认为锐界L现在是待升级车，现今这个价不值得入手，无论是减配也好，内饰也好，和30万这个价位是不出釆的，所以它主在宣传混动和空间，其它都回避。锐界L第五代发动机是先进的，但可能等到小改款时，厂家才会把配置做精细，内饰上真皮，这样又可卖两年了。

很高傲，其实指导价落地就行，可都告诉我想多了

你要哪个配置，你心里预期多少，直接按你的预期找4s谈呗

因为媳妇不给预算，只能年底到账购买。 我瞎分析了一下。 1，参考批发量和零售量（懂车帝数据），连续3个月均有500台差值，那么4s手里的车开始积攒，但现在应该还能抗住，11月应该是好时机，释放库存。我是赶不上了。 2，12月基本就常规优惠，销量不高，指标也不会定太高，不会出现超低价。 3，1月2月传统高价月，产能销量双低，3月才能有大优惠。但感觉会换官方促销策略。 4，整体优惠不会太高，看批发量就知道产能也就3w台，刚好能卖出去。

先打个提前量，裸车优惠2万吧，祝您早日喜提爱车

几月份买车能便宜，看了一圈7座混动，不考虑mpv，就汉兰达和锐界l，目前有辆威兰达开够丰田车了，混动锐界l一半多少油耗

现在可以谈裸车优惠2w，年底是售车旺季，从来没有年底有底价的可能。。

这车想买就买就行了。不用等了，没啥降价空间，去店里弹优惠两万就入即可，你可以横向比较一下他的竞品车型。首先别克昂科旗，优惠7万后的最低配跟锐界最低配一分不便宜价格重叠，何况锐界目前尚且有一万多的优惠。至于说顶配价格高，那是因为加了混动提升两万。你比较同样有混动的丰田汉兰达陆放，优惠3万也比锐界贵。所以这车定价并不高。另外产能也不高，销量也凑合。你去试驾一下吧，跟揽境，冠道，这些一比就知道了。而且锐界是目前唯一官标可以加92的2.0T。无论油版和混版都有一定的产品力

8月份才销售出1500多台，不降价没出路，肯定会降价。这车空间可以，混动油耗低，其它方面一般，内饰用料差，底盘用料一般，用车还是比较满意，我是混动车主。

福特不压车，所以不会有太大优惠

它是定单生产，新车非库存车。

混动优惠太少了

车这个玩意儿早买早享受，我锐界l六月份提的车，开到现在真的很香

18W符合定位

看你的砍价谈判技巧了！

只要等总会便宜

年底优惠不了多少，过了年绝对降

12月份可以的，你想优惠太多不现实，我觉得3万以内。应该差不多的。

现在订车据说还签保价3个月