2023-09-22发布于:宝马X1车友圈
家人们,我最近实在是太忙了,终于终于在前天去抽空去宝马4s店把首保给做了,我提车两个半月跑了11900公里,全款落地价30万整,首保内容很简单的,内容如下:最新款0-20机油,机油滤芯,垫片,工时费,合计费用1432元,售后工作人员推荐我做发动机深度清洁3×186=558元,被我给拒绝了,首保没有必要发动机深度清洁首保不贵,但是问题来了,售后工作人员给我理了一份二保保养内容 机油,机油滤芯,垫片,工时费除了这些首保的内容,还有新增的内容 ,4个火花塞的更换 980,一个空气滤芯498,两个空调滤芯499×2=998,汽油滤芯,清洗节气门,还有两个项目我忘记了,反正加一起就是5400多 在质保期内,还是不建议在外面汽修厂保养,出了质保期就无所谓了,空调滤芯空气滤芯这种可以自己在网上买,去汽修厂帮你换,但是火花塞还是要在4s店换,不然会脱保现在理解了为什么说宝马不坑穷人
滴滴
老哥这车开着有没啥小毛病呀
挺好的,没啥毛病
@用户84581747:老哥这车开着有没啥小毛病呀
空调滤芯自己换,这东西弄不坏的。 空气滤芯略有一点点难度,但是也就是拧螺丝之类的活,你看过一次之后自己就能操作的。 火花塞2wKM就换,这个真的只是按照生命周期下限来操作的,最差的火花塞才是2年一换,一般3~5wKM换都不算什么问题。 我估计还推荐你换刹车油冷却液之类的,这个应该是检查剩余容量、含水量之类再去更换,按照时间和里程更换非常浪费。 然后节气门清洗之类的只能说是酌情处理。 然后bmw的保养是真贵,材料费贵也就算了,凭什么人工工时也贵啊。
因为宝马贵,所以啥都贵
因为你是尊贵的宝马车主
火花塞这个东西,说实话正常使用很多公里,我开过的车,骐达,78000公里了没换过,凯美瑞120000公里才换的,其实不换也能开,没有啥不一样,只是觉得应该换了,斯巴鲁森林人,150000公里换的,也是不换也能开,觉得公里数多了才换。大家自己决定
我的奇骏9万多公里换的
宝马不是日系车,娇贵得很啊,crv 开10万公里都没换过火花塞
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