雷凌双擎也不省油吧

你这样。在群里一脚踢你出去。居然说日系车不省油

我现在每次油加满基本36升油，每次基本跑950到1000公里，但是估计有70公里左右下坡用的纯电，表显3.5L左右，高速平均100到110！

我发现一个问题，好多车主都把双擎以为是电车，以为低速电驱动省油，所以开的慢。实际上他是油车，电瓶辅助而已，电瓶容量就那么大，能跑多远，刻意为了省油而保持电驱动，得不偿失

我都开了三万多公里了，大概3.9个油，一箱油随便踩能开915公里。实测

评论区一群大妈又在讨论怎么开省油了，移动路障

昨天刚加了油，北京上下班，外加回老家来回不到三百，剩下城区，总共892公里，还没亮灯，估计也快了。加282元，北京油价昨天8.12

你单程多少公里？

我第一箱油加312元，标注着可以走大约700公里，因为是新车新手的油门把控力度不好，所以也没法去测试雷凌双擎混动运动版是否省油。三个月才跑了1500公里，油钱加了三次大约600元，都不好意思去咨询客服是否省油。我想能正常上高速后再去考虑是否省油，省心那是绝对的，就冲着性能好的“老古董”才下手的嘛

双擎主要是省心，不用管他正常跑，跑着跑着油耗就下来了

600都不到？我的可以800，乙醇汽油前900。而且脚法是随意大脚那种。 对了，上车就开空调，让电池温度比较合适。

正常啦，我第一箱油开了四百公里。显示还能跑一百四十公里！加起来也不够六百！原地开空调开的多！

我这老爷车都12万公里了，300块油夏天38以上都能跑400公里了

开的舒服不省油，想要省油开的就不舒服

几个问题 第一，如果行驶里程低于5-10公里，油耗高。 第二，馈电下油耗也会高，因为会频繁给电池充电。 第三，夏天高温启动空调下，也会高~ 第四，每次启动发动机工作以后超高，跑起来会降下来。如果接下来同第一条，那么还是会高。 第五，驾驶上低速是否尽量在纯电区域，发动机不介入，即脚法问题，如果起步都是大脚油门，不在纯电区域多停留。也不会理想的，5升或以上才是正常的~

这个仪表盘是怎么弄出来的？

你开多少公里了

我荣放混动都比你省的多

这款车多少上路

我的雷凌双擎运动版，跑了二个月，现在油耗3.7是不是很满意。

23款雷凌双擎怎么开灯只有远光灯？朝前和朝后显示灯上都是远光灯亮？