业务合作发布作品

    某车企最终还会回到自己的老路上……

    2023-09-19发布

    靠着国家政策扶持(对油车不公平政策,大家都懂),某些车企现在混的风生水起,但是底蕴这东西不会靠国家政策扶持而自动加持!油车的时候你不行,换几块电池就牛逼了?!粗制滥造的风格是会遗传的……相信大家也没少看到相关评论。等过2年(2025)电池统一退休的年代到了,大家会发现车基本就是报废,卖不出去!又会乖乖回到油车上去……某些车企还是最终走到它以前的老路上去(没落)。你们说呢?


    • 怎么可能?只要石油一天没自主权,油车就不可能继续发展,说白了电能天朝不怕掐脖子,石油是真怕!石油没主导权,油车就不可能回归,只会越来越少。

      评论发表于2023-09-20
      • 这才真说到点子上了,有人对电车这么大仇恨我是没想到的,就算不看好,也不至于这么气急败坏,我猜是前几年高价买了一些所谓的高保值油车,现在赔了个底朝天,气坏了吧

        回复发表于2023-10-02
      • 同感

        @顽强湖泊3u0这才真说到点子上了,有人对电车这么大仇恨我是没想到的,就算不看好,也不至于这么气急败坏,我猜是前几年高价买了一些所谓的高保值油车,现在赔了个底朝天,气坏了吧

        回复发表于2023-10-02
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      Bryanl

      世纪车主·车龄1年

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      储能电车是趋势,这个与国家的绿色能源是配套的。可控反应堆未来的突破后,电力是唯一适配的低成本绿色能源。油头化尾是国家坚定不移的意志,跟着政策走没错。

      评论发表于2023-09-20
      • 这帮人从来就没有看准过,不然也不会把经济搞成这样引领世界还是看欧美

        回复发表于2023-09-20
      • 引领世界看欧美不至于,跟着政策走没错的话,那就全力生娃接盘楼市好好干日子会越来越甜,加油

        回复发表于2023-09-21
    • 趋势不可逆

      评论发表于2023-09-19
      • 谁现在开车还买油车,至少是个混动吧?油车要啥啥不行。噪音大的一批,油门那么肉,大功率电器一个带不起来,高级智能驾驶也带不起来。主要是停那里发动机还嗷嗷的排一氧化碳,跑个城区比他娘的高速还费油,咋设计的啊。

        评论发表于2023-09-21
        • 悄悄告诉你,有些车停着也启动悄悄烧油

          回复发表于2023-09-21
        • 开过三十万以上的车感受一下

          回复发表于2023-09-21
      • 按照你的逻辑,比亚迪好歹摸爬滚打了那么多年……那些之前从没碰过造车的所谓新势力,你又怎么说呢????

        评论发表于2023-09-20
        • 高级,黑

          评论发表于2023-09-20
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            足智多谋溪水st

            宋PLUS DM车主·车龄1年

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            你是在说梦话

            评论发表于2023-09-28
            • 我就想问问各位电车车主,真到充电站电费涨到五六块一度电,家用电两三块一度的时候,你们怎么说?现在每年都工厂限电,就是因为供电量供不上,煤炭发电,柴油发电,核动力发电,退下来没办法再继续翻新的电池报废后无法处理的污染物怎么说?你们是不是又要吐槽了?说污染大?用电成本高?这张图是浙江金华市的真实有效,不信可以查,4块一度电了,真到你车在那附近马上没电了,你是充这个电还是不充?

              评论发表于2023-09-23
              • 去看看这几个电站的评论里咋说的吧,这应该是内部电站,外来车都不让进。 还有,那么多一块多的充电桩,跑这里去充有鬼啊。

                回复发表于2023-09-25
              • 国内最不缺的就是电,真当电动车吃的电很多?工业才是用电大头吧。。。而且没有新的用电缺口怎么推行光伏风能发电,真就一家一家煤电厂关?怎么可能。。新能源电车产生一部分新的用电缺口,然后再用新能源发电补充,这样的循环才能逐步吃下煤电的市场。

                回复发表于2023-09-28
            • 督导兔子头像督导兔子头像

              督导兔子

              飞凡F7车主·车龄1年

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              大势不可逆的

              评论发表于2023-09-19
              • 油电各有所爱,什么趋势都还是未知数。当年的油改气不一样的火爆过,然后呢还不是一样被人嫌弃了。就是各种弊端的显现出来了。

                回复发表于2023-09-20
              • 这个可以有,因为我们不是市场说了算,政府可以强推。比方房价不让降你都没辙。

                回复发表于2023-09-20
            • (一),省油耐用角度来说,家用车最好的就是 丰田混动车型,本田混动车型,e-POWER轩逸,长城拿铁混动,比亚迪dmi,威驰,威兰达,锋兰达,锐放,飞度,缤智,xrv,雷克萨斯,卡罗拉,凯美瑞,皇冠,亚洲龙,亚洲狮,汉兰达,RAV4,奕泽,C-HR,塞纳,普瑞维亚,昂克赛拉,阿特兹,cx-5,,轩逸,逍客,奇骏,本田型格,锋范,雅阁和皓影混动版,思域,奥德赛 ,现代ix35,ix25,悦动,领动,瑞纳 (二),国产车可以考虑,启辰,吉利,奇瑞,比亚迪,长城,宝骏!低端面包车只选五菱! (四),各价位建议车型! 10~14万首选e-POWER轩逸,燃油版卡罗拉,卡罗拉混动,雷凌混动,亚洲狮,昂克赛拉,轩逸,朗逸。16万~20万suv,首选丰田RAV4或者本田CRV混动版,长城拿铁DHT,传祺影酷混动。锋兰达,锐放。7万内mpv选宝骏360宝骏730。9~13万左右suv首选逍客,本田,缤智,xRV,启辰T70。20万以上mpv首选本田奥德赛混动版!艾力绅。传祺m8。18万~25万B级轿车首选亚洲狮,凯美瑞,亚洲龙,雅阁混动版,新迈腾,。8万以内小型轿车,首选丰田威驰,本田锋范,飞度,启辰d60。25万以上SUV,只选汉兰达,雷克萨斯nx,RX。丰田RAV4混动版,本田CRV混动版! 图便宜4万~6万家用代步,可以考虑瑞纳,悦纳。比亚迪f3,远景,远景x1.远景x3,吉利金刚,五菱宏光,宝骏310,焕驰 (五),讲下轮胎选择,不要一味的追求低扁平比,高性能,低噪音轮胎,米其林固然是好的,但是不是所有车型都适合,家用普通轿车,买个国产一线品牌就可以了比方说玲珑/双星/三角/双钱/正新/万力/成山/朝阳,对于那些3~8万元的家用代步车足够了,如果是10万以上车可以考虑普利司通或者邓禄普,这两款是性价比最高的,既保留了舒适性和低噪音,又耐磨! (六),同级别,同年限,二手车日系丰田最保值! 七)尽量去选择以上推荐的车型,避免新手多花钱走弯路!不要盲目崇拜新技术新科技的使用,导致质量不稳定,同样车型同级别,同价格尽量买自然吸气,不买涡轮增压,宁买AT变速器,不买双离合变速器,宁可多花钱买4缸发动机也不要买所谓的高技术的3缸发动机,成为厂家实验品的小白鼠!成熟可靠是重点!

              评论发表于2023-09-20
              • 说得对,电车不是新能源,电车会被油车再次打败,电车只适合市内低速代步

                评论发表于2023-09-20
                • 电车过几年集中出问题那是肯定的啦!电池吹的再牛逼也得换,就看过几年电池价格是不是会降低!如果换电池只花几万块,那就没事!要是还是动不动十万块,到时候报废的车就又乐子看了!不过国家倒是很希望看到这种,因为你报废了车就还得买个车!GDP,税收收的美滋滋0

                  评论发表于2023-09-24
                  • 现在跟风造电车的太多了,到时大家一起玩完。

                    评论发表于2023-09-19
                    • 选的不会,买的会过

                      回复发表于2023-09-20
                    • 我在等南极人牌新能源车

                      回复发表于2023-09-26
                  • 不是扶持,而是引领!就算是扶持,你觉得国家的大战略会乱扶持吗?

                    评论发表于2023-09-20
                    • 面签班主任,积累班主任!除了班主任还是班主任

                      回复发表于2023-09-20
                    • 扶持和引领,有什么区别?

                      回复发表于2023-09-21
                  • 燃油车,也许没有了未来,但某些车企,也并不代表着未来, 时代不同了,现在还来玩树典型,讲宗教的套路,能圈到的人,越来越少了

                    评论发表于2023-09-20
                    • 一般家用,电车是真的没省钱,保险,保养,维修,换电,贬值等等,同配置还比油车贵。再加上自燃,爆燃,刮底盘,还有什么好吹的。要不是政策扶持,这玩意只能走走老头乐路线

                      评论发表于2023-09-20
                    • 直爽饺子C11头像直爽饺子C11头像

                      直爽饺子C11

                      零跑C11车主·车龄1年

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                      在中国,你最好乖乖得跟着国家政策走,向党中央看齐。不支持也就算了,但不能对着干,没有一个是好下场的

                      评论发表于2023-09-22
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                        一棵小树02

                        蓝山车主·车龄1年

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                        我家附近的一个新开的充电站,面积和一个加油站差不多大,但是它🈶74个充电桩,根本不用排队充电了,价格也很便宜。白天0.88元,夜晚0.68元,价格通过竞争已经开始回归实惠。紧邻的一个充电站之前🈶50多个充电桩,价格现在也基本上拉回一元左右了,但是周围曾经不景气的小卖部和小餐馆真的是日子一下就好过了不少。

                        评论发表于2023-09-24
                      • EasonQin头像EasonQin头像

                        EasonQin

                        雷凌车主·车龄8年

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                        汽车都造不好的就别忽悠新能源了信誓旦旦停售燃油车,那是因为自己造的燃油车没有人买一个声称停售燃油车的车企竟然没有停产发动机,你说可笑不可笑

                        评论发表于2023-09-20
                        • F3、S6,不知道这是哪个品牌当年的作品,一个抄卡罗拉,一个抄雷克萨斯

                          评论发表于2023-09-20
                          • 是不是在路上被比亚迪崩的来气了

                            回复发表于2023-09-21
                          • 现在抄哪个?

                            回复发表于2023-09-21

                        回复楼主


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