价格在预算当中,打算下定702pro了
本来准备定702Pro了,价钱正常吧,结果,你看预定界面了吗,21轮毂和女王副驾➕1万6,沃日,29万9了,我真醉了,逼着你让你上max,max这些都是送的,只差别1万
哈哈哈哈哈一模一样、销售发给我我已经进去了、选好一看28买极氪去了
@用户6944748649432:本来准备定702Pro了,价钱正常吧,结果,你看预定界面了吗,21轮毂和女王副驾➕1万6,沃日,29万9了,我真醉了,逼着你让你上max,max这些都是送的,只差别1万
你认真看看pro版,比之前还减配了电动方向盘,方向盘加热,座椅按摩加热,皇后座椅,香氛系统等等。
加一万……加上轮毂28万起
约等于智驾只要1w块了,舒享套装1w,轮毂6k,智驾1w。
买不起还想要就去挣钱加油 特斯拉到时候上市的时候也去问问有没有权益,我就不明白新用户凭啥要权益?国产手机上市,您还得问问送不送话费?价格合适就买,价格不合适就去买别的,有想要但是买不起关键还抱怨,这样就会显得很无能加油吧宝贝努力挣钱去吧,别看懂车帝了
没有李佳琦的命,得了李佳琦的病,买个车还让你得出优越感来了
哈哈特斯拉不也要出新款了吗,到时候没有权益希望你也能发一个声讨一下。我又不是小鹏卖你车,咋就李佳琦了?我可没说你不努力,我说的是你得挣钱。想要的东西买不起不就应该去挣钱吗?难道你喷他贵就能买得起了?
@元气蜻蜓9k4:没有李佳琦的命,得了李佳琦的病,买个车还让你得出优越感来了
小鹏的销售策略说明了两个比较严重的问题:1.老车主对车子品质认同度不高,只能通过给权益来拉复购(正常操作是新客首单钜惠,然后通过产品力使得用户复购)2.小鹏的成本掌控能力还很有限,钱也不够烧,没法给出进一步优惠的策略以时间换空间,高价卖出去了就活了,卖不出去也就难了
你想多了,小鹏是怕老韭菜受不了到4s店闹事,车质网举报。很多因为降价引发的活生生的例子。没有老韭菜的支持怎么能有小鹏的今天啊你们这些没良心的
嗯 那就继续等老车主支持复购吧 新韭菜走了
@洛克卡丹:你想多了,小鹏是怕老韭菜受不了到4s店闹事,车质网举报。很多因为降价引发的活生生的例子。没有老韭菜的支持怎么能有小鹏的今天啊你们这些没良心的
我也看了,几乎不考虑吸引新用户,是自以为老用户人数已经够多了?加起来怕还只有比亚迪一个月的用户量吧?本来满怀期待,看得太生气了
型号加起来一年应该都没比亚迪一个月销量呀
产能也不够啊
Pro哪怕给个轮毂呢
是啊。
但凡现在定车送21寸轮毂,我今天都定pro了。再观望下
你先走吧,让出位置我早点提车
好的,我确实退订了
现在都是现车
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