有个es200爬坡的视频,不知是真是假,动力再怎样,一般的坡要能上去吧
那视频是用来黑ES200的
那个视频很长,看完就知道很多车都爬不上去,包括前驱的A6
主打一个舒适、经济、有点小排面。动力弱确实是硬伤,但咱也不追求疯狂变道,也不起步0-100。适合自己的就是最香!
是的,就是有种刚刚好的感觉。均衡各方面
是呢
@闲聊波尔卡0131:是的,就是有种刚刚好的感觉。均衡各方面
我一个二十八九的小伙子,也喜欢ES,不知道为什么,我18岁拿到驾照后就买了车后,从最开始开车毛毛躁躁的,到现在反而不敢开太快了,我感觉自己心态都老了!等账收回来了,可能我会去买一台es200,慢悠悠的驾驶就行
我40多万公里了还是喜欢闪电,现在有抖音jj给举报才收敛一点,自己提的200和卡罗拉,因为穷修不起,只能对生活妥协,主打一个省心和舒适,不敢追求动力。
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@Hdyydvdndj:我40多万公里了还是喜欢闪电,现在有抖音jj给举报才收敛一点,自己提的200和卡罗拉,因为穷修不起,只能对生活妥协,主打一个省心和舒适,不敢追求动力。
《开过都说好 死鸭子嘴硬》并不是ES200车主都那么不在意动力,月薪五千年底没啥奖金,长辈出钱购车后期养护费用极低…颜值的确高品牌力也在BBA之下而已……如今这类购车群体买电车用车成本低太多太多,没几个去考虑七八年后换电池那几万块钱
说的不是事实,看中ES200,看中的是性价比
这车谈性价比就浮夸了,无语
@闲聊波尔卡0131:说的不是事实,看中ES200,看中的是性价比
都知道动力弱,觉得不好的为什么要买它呢?
所以动力其实不是弱,是自吸自有的平顺特性
平顺和弱是两码事,4.0L以上的大排量自吸和电动车才是真的叫平顺。2.0L加速时吼的撕心裂肺叫什么平顺
@闲聊波尔卡0131:所以动力其实不是弱,是自吸自有的平顺特性
那你又是怎么确定“开过的人都说好、说不好的基本都是没开过的”?你调查了?巧了,我就是那个不止开过、还开过好几回ES200的,这车哪儿哪儿都还OK(注意我说的是还OK,并没说它有多好),唯独加速这件事儿,真的能急死个人(我自己开2.5T-V6的车)
煮熟的鸭子,嘴硬罢了!一群死要面子活受罪的人!开这车就老老实实走一个道,想超车油门踩到油箱再等3.4秒吧!
站起来踩
@用户6704584395764:煮熟的鸭子,嘴硬罢了!一群死要面子活受罪的人!开这车就老老实实走一个道,想超车油门踩到油箱再等3.4秒吧!
这车没想象中的肉,但是也谈不上好,省心耐用好开才是真的
2.0的发动机,动力参数很漂亮,开起来一般吧,车越大越肉。
嫌慢刷一阶吧
@头条用户:2.0的发动机,动力参数很漂亮,开起来一般吧,车越大越肉。
我开过,确实垃圾,es300h是好车,200和260就是工业垃圾。
不符合事实
A6L是我喜欢了很久的车,但是增车的时候直接跳过去订了ES200
别提啥动力弱不弱的 要的就是开的稳
对的,动力这个其实没啥好讲的,能上路的车,有听说动力不足歇菜的吗
我看你曾经就要说es质量稳定性比a4强多了,a4都好多年好多代成熟车型。你都花30万买车了,还在那追求稳定性,省油啊耐用。还有免费保养一类的,超过20万买车后,咱们不应该首先追求点动力,操控,开着爽吗大众捷达1.6自吸比你买的es更稳定,更抗造还。自吸发动机你听说现在还有开坏的吗?es有本事别加上个电机啊加了电机仍然还是同价位动力最差的。。。你这样的都属于有钱后还精于算计的类型扣扣搜搜算计来算计去。。。日系车也就适合市区低速代步。
@闲聊波尔卡0131:对的,动力这个其实没啥好讲的,能上路的车,有听说动力不足歇菜的吗
昨天刚去试驾完毕,60迈以上发动机狂吼真的是不提速啊,车里三个人,我,老婆,销售,当时特别尴尬😓
试驾的雅迪还是爱玛
开法问题,不能一直踩油门,浅踩放,再踩,这样提速更快,发动机也不响
试驾过跟1.4t的大众差不多
1.4t大众有顿挫,刹车有点头,ES200不会
看把你一大众能的
照你这么说,所有相对平顺、底盘凑合的车,就没有不好的了
那完全不一样,平顺和简陋,是两回事情
对于es200来说,是一回事
@闲聊波尔卡0131:那完全不一样,平顺和简陋,是两回事情
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