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ix3后排没有i3退步空间大，提速i3快一点。续航ix3好一点，档次也ix3高一点，装东西ix3能装一些。就这样子了
评论发表于2023-09-17非常客观
回复发表于2023-09-17续航顶配i3多一点吧
回复发表于2023-09-18
我都试驾过 看哪个城市 优惠力度大的城市加点钱35w上eqe suv 和ix3不是一个级别的 纯电平台 96度电池 四驱 吊打的内饰 更大的车身 其余配置都比ix3丰富 ；奔驰的eqa b c真的是垃圾 动力差 内饰用料远不如同价格的i3 不过eqe suv真的性价比太高了 当然得你的城市有优惠
评论发表于2023-09-1735个，还是算了，我的预算就是30个。主要我腿脚不舒服，还是轿车吧！轿车开起来腿不用太弯曲。脚掌更舒展。
回复发表于2023-09-17不是一个级别 我这北方大连宝马i3 23个 奔驰eqesuv 44个w 简直有毒 有的南方城市35真的值 还是看自己喜好
@铁幕诱惑1994：35个，还是算了，我的预算就是30个。主要我腿脚不舒服，还是轿车吧！轿车开起来腿不用太弯曲。脚掌更舒展。
回复发表于2023-09-17
预算够肯定ix3，最主要底盘高，后备箱能装，i3稍微烂点的路都开的心惊胆战的，i3后备箱太小，还有腿脚不舒服更要买ix3了，宝马的去风琴式油门踏板，整个脚掌踩在油门踏板上踩起才舒服，i3这样踩脚肘要弯的很厉害，很不舒服，suv坐姿高，ix3我没开过，只开过X5，X5整个脚掌踩在油门踏板上脚肘都不用怎么弯曲，舒服得多，ix3应该也差不多。
评论发表于2023-09-18哥们你整个脚掌踩油门踏板，也是马路杀手级别了，不是说一定出事，但是你这样操作概率大
回复发表于2023-09-21风琴式踏板确实是可以用整个脚掌来踩的，公交车的踏板就是这种，老司机早习惯了，悬挂式踏板才用前脚掌甚至脚尖去踩。风琴式踏板有一个深踩到底减档加速的模式，熟称鸡血模式，只有用脚尖不好踩，悬挂式踏板想快速减档加速只能踩油门松油门再踩油门，熟称煽油门。SUV风琴油门踏板地要平点，坐姿要高点，相对于轿车感觉油门离地角度要小点，换踩刹车时相对于轿车感觉更方便更安全，轿车可能踩惯了悬挂式踏板的去用大部分脚掌才风琴式踏板觉得不安全，其实可以通过调整坐姿来改变踩踏习惯。
@小雨Performance：哥们你整个脚掌踩油门踏板，也是马路杀手级别了，不是说一定出事，但是你这样操作概率大
回复发表于2023-09-21
ix3高大半级，选ix3吧，好比3系和x3你选哪个
评论发表于2023-09-18电车还是选个底盘高点的吧.....
评论发表于2023-09-18还用说服？ix3就两个配置，领先也几乎是x3的次顶配了。
评论发表于2023-09-19i3卖的好，iX3销量很低
评论发表于2023-09-18建议直接选择IX3，买了自己用不后悔
评论发表于2023-09-18
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