加1000块无敌

有

已经有卖的了 之前只有后杠 懂车帝拆了以后 商家紧急开模了前杠

不赔防撞梁而巳，其他改赔还赔

商家就赔，只要提供购买记录，车主无责的前提免费赔一个

按你的意思不要防撞梁更好。换这个只是为了小撞减少点损失，省得随便一撞伤大梁切屁股。高速撞击能多一线生机，哪怕多1%也行啊！

减小损失？本来纵梁和防撞梁匹配好的，你换个高强度防撞梁，本来小事故换个防撞梁就完事儿，结果纵梁给干外扩了，等着傻眼吧

车身强度足够了。如果有伤到纵梁的力道，劝你还是先保命要紧

赔不赔看谁的责任，如果对方追尾全责为毛不赔？绷管我改不改装，这个车子是我个人财产，损坏个人财产就得赔。

有的，铝合金吸能盒

终于有一个人说到点子上了。

设计个鬼，没有吸能盒也是设计的？伊兰特塑料梁也是设计的？一个铁片片等同于没有，一脚就干舍了，也就支撑一下杠皮，纯属节省成本，何来精心设计？

强度都不说了，威朗后梁那个鬼造型你觉得合理？有史以来没见过这样的梁，就中间那一小段，两边都空着，撞着角上后备箱就得变型，切屁股。但凡会思考的物种，都不会觉得这种设计是合理的。

前面换了吗？

回复@miss喵喵哈: 先换后梁看看效果，换后感觉效果很不错，一回生二回熟，找个时间把前梁也换了。师傅说前后梁换过很多，日系车主居多，威朗第一次换。

要看车身强度。威朗强度排第三

你是说的这个吧，和伊兰特等得的评价不都是一样的吗？都是A，还有这个数据排的车型有限，还不够多。

没办法，总不能一直拉高速吧，德国车也是这样的，积碳，尤其排量大的。市区积碳正常的很

带t的都这样

你这句话，适用于全天下所有的车型

哪台车永远只有增配的就买哪台

请你说话前先把逻辑理理顺OK？ 同样的东西，普通用户都拿得到的价格，通用集中采购量大还拿不到？而且增值税还能抵扣，你还抵扣不了！

你真会说

最后一句话是亮点

没人买呀

降价成习惯了

辛苦设计好了，不换让你们黑呗，换了，没槽点了。

不要酸，司傅说了日系车主换得最多，你要不要也考虑一下？或者还是留着原装的精心设计的梁吸能用？

杰德车主关心这个问题没毛病

花小钱办大事，物美价廉的东西只存在于童话故事里……

那能怎么着，把这个车扔了？然后让它停产，买你家的车？你就如意了呗！

……是是是，我如意