hannv正常开的话，夏天平均15度电每百公里，60度电，就是400公里续航。自己可以根据电池大小 换算

我是21款506，春秋正常情况下跑到500再充电还剩20%。冬天不上高速差不多就是400的样子还剩20%。

21款506，开1年多了真实，正常开，夏天400到420，冬天250到270，数据绝对可靠。

有些车主会说506能跑500+你信么？ 有些车主会说605能跑600你信么？？ 反正我的605。春秋天400+ 冬季夏季300+ 有一种情况除外。山西回河南。高速长下坡，反向充电。跑完估计500+。

主要还是看用车情况吧，市内没问题，高速有点不大够，我就是506的

506和605，比的不是续航，是配置。单看续航直接506。

如果是慢充没有问题

电动车基本就是续航乘以零点七。两者差距不大，四百公里，开车你肯定要休息的，二十分钟补电，散个步，两个版本都够你用的 预算够当我没说。

看你怎么跑了 电这玩意儿你踩的狠电就掉的快

我这部506续航的e9我负法律责任的说可以开280不到，现在是新车只开了6000公里，我真担心以后几十万公里后怎么办？第一次去做首保刚好中午服务员只顾自己吃饱不顾客户吃了没有也没有茶水售后服务及差

400问题不大

21款506，城市路450+，高速路350+

506版本 350左右

具体看用车情况，如果基本不上高速的话，不用担心续航，即便是506版本实际就能跑300公里，这一天城市里使用也够了，没电就充电呗。如果总跑高速的话，就别看纯电了。

春秋跑450就不错了

标506，是不是百分之百的电理论上能跑506公里，是不是还有一个百分之十五的保电？506*85%=430，是不是最多也就跑这么多？

今天刚跑了一整天高速，605的汉EV冠军版，算了下达成率82%。 平常郊区国道上下班来回40公里，达成率100%。坐标江西省赣州市。4月底到现在6700公里了，都是空调26度2档风。

佛系汉506车主，提车9个月。市区通勤为主。夏天空调24度3档，满电400，冬天零上几度，空调27度三挡，满电350。春运高速110大概280就充电，因为磷酸铁锂不稳定。续航稳定一方面看胎压，另一方面不要频繁的地板电急刹。希望对你有帮助