2023-09-11发布于:领克09 EM-P车友圈
我去问09emp,想买!销售给我算价,不加包和质保,落地33,加包和质保差不多35,我说贵了,不加包的32,加包和质保的33.5能不能成?销售告诉我不行。 我又问:那这价格还能不能有的聊? 答:没得聊 我问:保险我只要个第三者,其他的去掉,牌照我自己上,行吗? 答:不行,这是公司规定!必须在店里买全险且由他们上牌! 我无语:那算了吧!我买不起,也接受不了你们的规定。 临走时我又问销售:如果之后我说的价能成的话,你联系我,现在我不急着买呢! 销售答:按你说的价,我应该不会联系你了! 我想说,领克的销售真硬气!不知道的还以为领克09的月销都在万以上,根本不愁卖!
感觉其他牌子的销售,售前追着求着你买,售后爱理不理的,领克倒特别,售前就开始爱理不理,那还有售后的事?
因为这车价格很透明,都快成直销了,以前领克就和4s闹过,买车没利润,现在是售后利润大,导致售前售后不均,店员工资低,我当初买车那4s店都关门了
那就是店跟厂家的问题,利润如何分配,以及如何给员工业绩奖金之类的,但是不管如何,你的售前不培训好,还有后面利润可谈?我们这县城跟隔壁县城的店都关了,只有市里苟延残喘着
@路人有声:因为这车价格很透明,都快成直销了,以前领克就和4s闹过,买车没利润,现在是售后利润大,导致售前售后不均,店员工资低,我当初买车那4s店都关门了
这样的沟通简单直接,行就行不行就拉倒,最接受不了的就是胡乱承诺最后做不到,不要把自己当上帝,也不要把销售当成奴,这段话不针对楼主
也是,大家都省事!我后面也不用惦念了。
@兜哥凡弟:也是,大家都省事!我后面也不用惦念了。
33.5已经是很诚恳的出价了
没有质保
我谈到33落地。包含升舱和终免。
底层逻辑就是领克的优惠体系就是相对透明的,销售操作空间小,也就决定了他们就是摸鱼拿死工资,服务品质跟工资是挂钩的,当然工资跟利润也是挂钩的,然后企业利润是跟产品性价比倒挂的我一直认为在车辆本身靠谱的前提下,喜欢一个车子售后比售前重要,领克的售后保养有利润(所谓的维修保养贵),服务起来比售前靠谱多了
售前服务做的不好,又哪来的成交量呢?何况领克目前依然是一个小众品牌,不论保有量还是成交量。靠售后口碑,那也得量起来以后吧?对大多数消费者来说,买领克都属于第一次,甚至身边都没啥人买。又如何去了解它售后如何?
我也觉得是,销售卖完车没啥事都不会再见了,但你对车是要对好几年,你买的是车不是销售,最重要还是产品质量好
最烦4s店看人下菜,每个人价格都不一样,就应该跟电动车一样全国统一或者全省全市统一也行,比最低价贵几千也行,砍价烦死,费劲半天你车价看下来了,上牌给你收2000,手续费给你加3000
特斯拉卖的好是有原因的,跟这帮儿子打交道是真累
对,的确是
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