![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
长城一个底盘用全系
评论发表于2023-09-07只是紧凑级通用而已，都是差不多大小的，通用很正常。 入门级别初恋，紧凑级H6，硬派入门H5，越野坦克，这可见的就4个平台了
回复发表于2023-09-07你找一个同级别车，底盘全步不一样的品牌
回复发表于2023-09-07
长城的车基本是这样，说好听点是标准化，关键零部件基本同级别车型通用，所以虽然很多车型停产，但是不影响售后部件的提供，说难听点就是换壳
评论发表于2023-09-07高级说法就是:平台优势！ 就是厂家节省研发的通用手法，只要平台做得好，车一般也差不了。
回复发表于2023-09-07是的，其实每个车企差不多都这样
@BigYYY：高级说法就是:平台优势！ 就是厂家节省研发的通用手法，只要平台做得好，车一般也差不了。
回复发表于2023-09-07
对咯对咯
评论发表于2023-09-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主