我个人反而觉得这个223布局吸引我,后排两个独立座椅还有腿托看着就舒服,至于四驱我肯定会选,我的观点是不管用不用得上必须得有。
放不倒
如果想要当床车这个布局那是没法整
我也是好纠结
靠,图也盗的我的
你这是黑色吗
还真是,他连右下角ID水印都懒得去掉
这么跟你说吧,七座车里,223才是最合理的布局;如果乘客是三个人或以下,基本就是等于保证了每个人都有独立座椅;如果乘客四个或五个人,等于一个人独占第三排座椅或两个人共用第三排座椅,只有七人满员才会满座,第二排的独立座椅舒适度无法想象。 如果是223,那么乘客三个人的话等于第二排有两个人用三人位,和两个人乘独立座椅,天壤之别。 家用车平时大多数都是3-5个人,满员都不是很经常的,所以,想想吧,。 都不要急着反驳,坐进去试试就知道了。
首先,买大车肯定要考虑长途出行,并且再大的7座suv也不可能7人满员再装下7个人的行李,纯市区通勤肯定小车更方便,通常跑得越远相对行李越多,以锐界L的宽度,232布局坐5个人再背上5个人的行李完全不成问题,换成223第5个人就要跟行李挤空间,再者,假如有低龄儿童,更愿意跟大人贴身坐,途中小憩也比独立座椅方便照料。第三排作为短途应急用途,平时折起来就是个大五座布局
不可能为了偶尔那么一两次而选,是为了大多数而选才比较理性,如果这样的话那不去买个金杯了。
@只看买得起的:首先,买大车肯定要考虑长途出行,并且再大的7座suv也不可能7人满员再装下7个人的行李,纯市区通勤肯定小车更方便,通常跑得越远相对行李越多,以锐界L的宽度,232布局坐5个人再背上5个人的行李完全不成问题,换成223第5个人就要跟行李挤空间,再者,假如有低龄儿童,更愿意跟大人贴身坐,途中小憩也比独立座椅方便照料。第三排作为短途应急用途,平时折起来就是个大五座布局
就是得选高配,无论座椅还是四驱都有了,你也花了30个,这是厂家的目的
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