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国产车到底输在了哪里？
2023-09-06发布于：瑞虎8车友圈
本人最近喜提一台瑞虎8手动1.5t西伯利亚版。 整个购买交车的过程体验放一边，咱们就不说了，今天只说一个细节。 买车时送的脚垫，开车的时候在下面一顿乱串。经常会跑到离合器踏板和油门踏板的后部。 开始我就以为是赠品，质量差，没在意，直到我今天把脚垫拿出来看了一眼。 新车来时候的脚底保护的塑料膜没有除掉，直接把脚垫扔在上面，脚垫下面的防滑扣和底板没办法接触脚垫儿，哪能稳固？ 为什么国产车的质量已经上来了，但是口碑上升的如此之慢，很多很多做事的细节比起一些合资的大厂和合资的4s店还是有差距的。 安装脚垫是撕死去原车的保护膜只是半分钟的事情。旧膜撕掉你可能不会有什么感受，但是这个膜没撕，你就会感受到被别人应付和互糊弄 就好比购车体验一样。你只能感受到你是买了一个东西。那种尊贵的体验，你在国产店很难很难遇到。
作者提到的车系：
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撕膜的感觉确实挺爽 不过四儿子店送的脚垫是真垃圾 我在回家的时候就直接甩了 直接买了原车定制专车专用的脚垫
评论发表于2023-09-07你都撕啥膜了？我的就一个地膜，一个中控屏膜加上车座塑料套子
回复发表于2023-09-08当时提车回来肯定全撕了
@我有一台小星愿：你都撕啥膜了？我的就一个地膜，一个中控屏膜加上车座塑料套子
回复发表于2023-09-08
1.5的手动虎八开起来怎么样？之前开过哈弗m6，起步很肉
评论发表于2023-09-06比我的宝来爽 M6没开过，但是瑞虎8是1.5t发东西加上车辆自重，它的一档齿轮的传动比特别大，所以起步的时候可能会有你说的那种很肉的感觉。
回复发表于2023-09-06本身带涡轮的车扭矩是不小的，手动挡涡轮车起步你想快，就要让涡轮最快介入。比如涡轮介入峰顶在1700转开始，那最好离合少给点直接让发动机转速高点、后给离合，这样每次换挡它都会窜，不可能加速慢的，手动挡比自动挡有低档高扭优势，控制发动机转速和涡轮介入时间优势，这两个优势你要学会用
回复发表于2023-09-06
我去，我用的原厂脚垫，图三那个塑料膜我到现在都还没撕，我以为原本设计就是这样，你这么一说好像明白过来了
评论发表于2023-09-07- 回复发表于2023-09-08
开这么久它不打滑吗我提车当天就发现打滑给它翻起来撕了
回复发表于2023-09-08
我也觉得是这样，当初我买车的时候穿的破破烂烂的工衣去都没人理我。感觉像我这种人没钱买车一样，他们穿着那些制服，高高在上在给其他客人天花乱坠的胡说八道。最后一个半小时不到，在汽贸店直接给钱订了车。
评论发表于2023-09-07就这社会，抱怨啥呢
回复发表于2023-09-07有道理
@饺子里的钢镚儿：就这社会，抱怨啥呢
回复发表于2023-09-08
1.5T不超速够用，与1.6T比不可同日而语
评论发表于2023-09-071.5手动堪比1.6双离合
回复发表于2023-09-08那不是差钱么
回复发表于2023-09-08
撕膜这事按理来说应该你撕，4s撕了的话有的车主有意见，，不过这事肯定销售有错，放脚垫应该问一下车主的，当面撕了再装
评论发表于2023-09-07新车首先要验车，验车的时候是可以看到地膜的，办手续加装饰的时候就应该给拿点的，而且我发现副驾和后排的都撕掉了，就主驾驶的还在
回复发表于2023-09-08张嘴就合资怎样怎样。合资把你当儿子你也不会说啥
回复发表于2023-09-19
我分析还有一种情况，就是有些客户太矫情，我同事的车都六七年了，玻璃上的出厂标签都不撕。鉴于这种情况我想你这位销售是有一定经验的
评论发表于2023-09-07你说的有道理，不过为啥副驾驶和后排的都给我撕了，就留一个主驾的呢
回复发表于2023-09-08我这次换车试驾了好几个品牌和车型，发现过这种现象，咱们买车看车的基本都是主驾在看，基本在驾驶位时间最长，频率更高，我理解他们在买出去之前对驾驶位做了更多的保护，作为一位客户我理解他们
@我有一台小星愿：你说的有道理，不过为啥副驾驶和后排的都给我撕了，就留一个主驾的呢
回复发表于2023-09-08
合资收费的脚垫，自己安装的时候肯定知道撕掉膜，自主免费的脚垫，坐等接钥匙走人，恨不得油都给加满。有些时候国产在进步，甚至超越了合资。一些小的细节，很多时候不是自主不给力，是对合资跟自主的不同心理吧。借用侯老师一句话，同意的点赞。
评论发表于2023-09-08我买的也是奇瑞虎八鲲鹏扶摇，买车过程也很不愉快，那个销售人员服务太差
回复发表于2023-09-09这与合资，自主无关，咱不比几十万的车，奥迪奔驰宝马路虎人家的服务要求咱也不说 暂且不说丰田，大众。我觉得吉利，长安，比亚迪在接待服务这一块都比奇瑞强很多 关键是我去了不止一家奇瑞的店，多多少少都有那种不是很愉快的感觉。
回复发表于2023-09-12
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