2023-08-31发布于:宝马iX3车友圈
兄弟们给点建议。计划年底买,纠结于这俩。 X1 xDrive 25Li M运动 (3499) iX3 2023 创领 (4450) —— 纠结点(只列出在意的因素;没提及=不在意) X1:刚换代、车机新、有连屏 iX3:尺寸大、级别高 —— 基本情况 预算:上限35。有兄弟可能说这预算X3也能入,是可以,但能入的不是我满意的配置 付款方式:全款 用车情况:85%市内通勤,15%高速长途 —— 关于什么能源的车完全无所谓,能源成本在我这无限接近于零。 —— 来摸鱼了兄弟们!聊聊 这条在两边车友圈都发
x3顶配=ix3创领 落地价ix3低不少 这俩车外观除了轮毂和行李架几乎没区别 驾驶感也差不多 23款x1 后排空间大 x3只能说够用 新款x1内饰很不错 有点科技感 但质感差一丢丢 现在已经有小幅优惠了 ix1也发布上市了 建议去试驾感受一下
就是ix3的刹车异响…
x3也响
@用户112577615543:就是ix3的刹车异响…
如果是我就选x3,油车bmw和电车bmw真的是有区别,“拥有感”也不一样,bmw的发动机是业内翘楚,电动机可不是。至于 配置真的够用就行,反正如果可以 天窗我都不要,之前蒙迪欧顶配和福克斯丐版我都买过,其实对于南方来说除了座椅通风是必须的,其他的真的没所屌谓
对于北方,我想就是座椅加热
还是要看下使用的感受,ix3赶上顶配x3的加速了。但是由于电车加速的问题。自己有辆ix3创领,我同学有辆x3,我都开过,x3还是好驾驭一点,ix3太灵敏了,开车有点紧张让我。但是超车什么的,ix3那个爆裂感还是让你有点信心的。如果还要考虑买,那就不用考虑了x3吧
现在开的是宝马的X1 17年9月份的2018款xdrive20豪华 当初最高的配置 四驱+HUD 选装的carplay 17年全下来都快40w 到今天差不多是6年(6年间共出现过两次问题 一次被召回更换了方向盘中间的气囊模块 一次右前刹车盘磨花 但是保险丝没触发 过保最后也给免费更换了 ) 最近订的IX3创领 今天车下线 虽然我还没正式开IX3 但是我开过我姐的油版X3和试驾过IX3 我建议还是买IX3 行驶质感要比X1好很多 X1底盘有些硬 IX3可能后期要是卖 流通性保值率 因为是纯电 可能没X1高 但是你从车身尺寸上就能看出来 两台车 差一个级别
都说ix3保值率差,我想买个二手的都找不到低于25的
ix3太老了,不推荐。 x1是怎么考虑的 等20万的ix1,多香啊。
多久才降到二十万呢,我也等
上市用不到半年,参考奥迪Q4e
@爱生活的星空mom:多久才降到二十万呢,我也等
一个叫宝马,一个叫宝马的车子
简直精辟的不要不要的,高人呐!
怎么说啊兄弟!
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