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也说一下零跑510蜂巢电池容量下降问题。
2023-08-31发布于：零跑C11车友圈
看到群里在讨论蜂巢磷酸铁锂电池续航问题，我也说一下我的情况，车子是去年7月份买的零跑C11，豪华版，电池是蜂巢，这段时间2次测试续航，市内和高速驾驶都有，从100%-0%，续航是380公里左右（0%以下其实还可以继续开，但是不清楚可以开多远）。慢充充电从0%~100%大概只能充进去70度左右，实际电池容量损失8度电，占总容量10%左右，前几天去保养，测电池健康度97.5%左右。结合群内的讨论，觉得我这块蜂巢电池很可能也存在一致性问题，也许也需要补电来恢复正常容量。
作者提到的车系：
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不是一致性的问题，是这次ota之后变虚了，我ota前一年一直稳定在18-19，ota后飙到20+，不可能一夜之间电池出问题吧
评论发表于2023-08-31我也有你同样的感觉
回复发表于2023-08-31我也有同感
回复发表于2023-09-01
我的情况也说一下，510蜂巢，从3%充满，满电电压402，里程502，电表端耗电77.8度，充电时间10.5小时。
评论发表于2023-08-31你还能充到502，我现在只有497了
回复发表于2023-09-01主要看充满电压
@洛宾errr：你还能充到502，我现在只有497了
回复发表于2023-09-01
我的电芯好像是杂牌的塔菲尔，目前2万公里，夏天开空调前400公里大概8折多点，20%充到满电504 电表跑了72度电 暂时应该还没问题
评论发表于2023-08-31塔菲尔不是杂牌好吧，比蜂巢电芯好很多，蜂巢铁锂方形电芯长城汽车自己都不用，很多长城汽车外采国轩和宁德的，如果真的好长城自己为何不用？蜂巢铁锂电芯辣鸡中的战斗机
回复发表于2023-09-02他菲儿卖给正力了没有他菲儿技术了，所以说杂牌也对
@资源整合66666：塔菲尔不是杂牌好吧，比蜂巢电芯好很多，蜂巢铁锂方形电芯长城汽车自己都不用，很多长城汽车外采国轩和宁德的，如果真的好长城自己为何不用？蜂巢铁锂电芯辣鸡中的战斗机
回复发表于2023-09-02
我新车充电500的续航只能冲到475左右有问题吗
评论发表于2023-08-31你要是问4s店，他肯定说没关系，正常
回复发表于2023-08-31你这个有点多，一般是差个几公里
回复发表于2023-08-31
铁锂就是一致性差，而且只要出现一致性差，那节或那几节电压低的电芯就会越来越差。均衡一点用也没有。而且现在的BMS都应该带自动均衡的。这种只能换电芯解决。要不没用任何意义。
评论发表于2023-08-31怎么看电池是丰巢还是国力
评论发表于2023-08-31我21年第一批车，22年提的中航三元锂，不用跑到50以内开始慢充要冲80多度电，觉得有点亏，充完显示509公里，天气冷不开空调或者开的少跑五百公里，夏天开空调四百多。时间一久，现在逛街有桩就充，没怎么在意过续航了
评论发表于2023-09-01
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