26号就订了，但是对Hi4有疑问

就是一个取向问题，这就是一个城市轻越野车型，不是用来长时间低速攀爬的！话说只要不是极限越野，低速后驱也足够了，哪怕偶尔打滑，四驱也能介入的，都有隐藏电量的，相当于适时四驱！你这想法我也想过，与其加档，不如直接增加低速挡的齿比，高速一个档就够了。一个低速攀爬，一个高速直驱巡航，中间发电增程！

我也对此有所疑惑。但通过分析资料已经差不多得出结论了，楼主大可以放心不会出现馈电只能两驱的情况，而且枭龙Max实测馈电也能四驱在B站有视频。理论分析如下： 1 同一款电机发电和输出功率基本相同，知乎可查 2 hi4有并联四驱模式，发动机带动前电机发电，给后电机驱动。这里用的是dht一档，并非30时速以上才能参与，只是30以上效率更高。 这里是重点，此时如果有多余功率，发动机可以带动前轮直驱。 而枭龙Max为1.5L发动机，功率只有80kw，前电机70kw，全用来发电给后电机已经不剩多少了。这里推测是itvc软件控制，哪个轴不打滑就多分点。但馈电情况下总共能分的也就80kw，还要折算损耗。 宋plus也是一样，发动机功率也就81kw，馈电情况下分配到四个轮上不可能超过这个，但宋可能有个好处是专门的电机发电，前轮是靠电而非发动机直驱的情况下电动机扭矩大些。以枭龙Max为例发动机前轮直驱最大扭矩也不过135N，而宋plus前电机最大325N，虽然两者都因为要带后轮而跑不到峰值，但宋plus显然前驱扭矩有优势。 3 回到猛龙的情况，发动机已经换成1.5T了，功率与扭矩都比枭龙Max高很多，情况会好不少。加上itvc软件控制，既然长城吹这个那么也有可能比宋plus的扭矩分配强，那么馈电四驱的表现不会比宋plus差，更何况还有差速锁。 4 网上无脑黑子太多，愿意认真分析的人太少，如有不对希望平和讨论

楼主可以这么想哈，Hi4同价位车型里都是两驱，换个角度想想就是你花了一个两驱车的钱买到了一个电四驱，就算馈电时无法低速四驱不也是跟其他同价位车型一样用两驱跑么，而且还是150kW增程后驱，比前驱脱困还要强不少，如果这样也不行，那再换个角度想，其他同价位两驱车型里任何工况下他们能实现四驱吗？哪怕一点点四驱功能。你买这车吃亏了吗，全当买了个两驱车送给了个四驱选装功能，高速危险情况下四驱哪怕有一次起了稳定作用避免了事故你也是赚的，高速上两驱车事故死亡率可是四驱车的两倍还多。

楼主认清两点: 1，这车定位是轻越野，城市、农村、郊外等铺装路或者半铺装路（比如:石子路），如果去沙漠这种远离人烟的地方，还是油车四驱 2，电四驱，听名字就知道要有电，没电还四驱啥！ 电续航100多公里，在城市及周边，这个里程电四驱应该够了，除非自己喜欢四驱的驾驶感，一直用四驱跑。

那你就停车用发动机充一下电，然后再低速四驱，毕竟需要这个功能是小众 真的玩越野的也不会考虑这个车

DHT变速箱本来就不适合搞四驱，要么这种残疾四驱，要么DMp那种四驱增程+画蛇添足的直驱。 适合全时/分时四驱的就3种， 第一种最传统的，发动机-变速箱-分动箱-前/后差速箱。 第二种是DM2.0那种，前轴6档以上双离合/AT变速箱，后轴用交直交传动，发动机发出谐波三相交流电，全桥整流成脉动直流，再用电容滤波成平波直流，再根据需要的扭矩、转速逆变成变频交流，说人话就是前驱变速箱+后驱增程。 第三种就是四驱增程，四驱增程也不是DMp、蓝山四驱那种无脑前后同齿比那么简单，那样两台电机都会同时进入低效区间，四驱增程一般是前低扭同步+后高扭同步，或者前同步+后异步，一台电机适合低速，一台电机适合高速，经济模式分时四驱，切换前后驱换挡。

拿油车跟别人混动比，好比拿拖拉机比轿车。

要么是hi4这种伪四驱，要么是hi4t那种。应该是对入门产品的阉割吧，要好的只能加钱

后桥P4电机是直驱，两档DHT变速箱不是只调节发动机和前电机的吗?难道是我理解的不对

测试的那么多车都去哪了？？？

我只能送你一句话，闭眼买就是，少了解少打听问题，了解多了，你就会顾忌，停产绝版，枭龙停产绝版了

比亚迪:这话这么像我以前S6改名叫唐的时候一模一样

长城说他比，比亚迪强那我们就认为他说的对，长城不知道什么原理，如果是比亚迪1.5t的插混高速上到140左右的时候基本反冲不进电了，如果是120以下基本能保住现有电量，所以长城低速的时候他的四驱是电四驱可以到充电肯定没问题，但是高速如果亏电的话他跟比亚迪可能一样有可能充不进去电！但是他有高速挡也有可能他可以有更高的极限！但是低速四驱也有特殊情况就是高原或者长上坡发动机没有多余的功率来到充电，这就考验厂家的设计逻辑了，是否牺牲发动机的直驱功率车速来保证发动机的低速四驱能力！

那就电量低的时候加大马力发电不就得了，这么简单的事

机械设计

在乎档位的话可以买长安系列的插混，或者合资系的插混，他们都有变速箱的

主要是保不住电，保住电随时四驱

你既然要出去玩儿，而且知道它亏电不能四驱，那为什么要让它亏电？保电不就行了

这车没大梁啊，这车跑沙漠恐怕要改的地方有点多吧