暂时别高兴太早 我的车7月1号返厂,22号拿车。 开了一个月,低电量续航又崩了。大概率又得返厂。低成本的国产车,电平衡方案是能量消耗式的,再加上垃圾的电池,再怎么返厂,过段时间,问题还得再出来
我一开始以为修好了,也高兴了几天。中间下暴雨,还遇到了天窗漏水。国产车真是,爱它不容易
@曦阖:
请问你得维修方案是把有问题电芯给换成新的电芯,还是只是维修有问题的电芯?
只是补电,磷酸铁锂电池一致性差,电池模组中有几节电池充满电了,有几节没满,导致冲进去电量下降,补电就是把电池模块拆开,单独给里面小电池充满电,算是维修,不是换电芯
那这些没有充满的电芯肯定是质量有问题才导致充不满。如果只是拆下来单独补电,那完全没有解决根本问题呀。过段时间这些有问题的电芯还是会充不满。
@曦阖:只是补电,磷酸铁锂电池一致性差,电池模组中有几节电池充满电了,有几节没满,导致冲进去电量下降,补电就是把电池模块拆开,单独给里面小电池充满电,算是维修,不是换电芯
19天2800,一个月就4000多了,感觉是商机
能量~哈哈
不是能量,现金
@珍珠奶茶七分唐:能量~哈哈
持续观察
厂家今天跟我回复的是,电池里面如果有电芯出问题了,就会把有问题的电芯换成新的。而不是把有问题的电芯修好后,再放回去。
嗯,你的情况是高速瞬间失速,应该是电池质量问题,不是电压差问题,零跑车辆维修补偿是第六天开始给200代步费,你这种情况可以和4S或厂家多谈下,看看能不能多要点补偿
在高速失速之前,厂家后台就检测到我的压差有问题了。我没有管,继续开。结果高速上续航还剩70公里的时候失去速度
@曦阖:嗯,你的情况是高速瞬间失速,应该是电池质量问题,不是电压差问题,零跑车辆维修补偿是第六天开始给200代步费,你这种情况可以和4S或厂家多谈下,看看能不能多要点补偿
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