当时也在看这俩。飞度动力太弱,空间太小,配置太低,安全性太差,性价比极低。和polo一起在第一轮对比就淘汰了。后面主要对比的是科鲁泽,帝豪,艾瑞泽5p,逸动
8.18万的雷凌2022款TNGA1.5L精英版 8.06万的轩逸2022款经典1.6XE CVT舒适版 8.28万的本田LIFE2023款1.5L CVT SPORT心动版 7.49万的科鲁泽2024款1.5L双离合乐享版 8.88万的卡罗拉2023款1.5LCVT先锋版 7.59万的艾瑞泽5GT2023款1.5T CVT酷 7.98万的YARiS L致享2022款1.5L CVT领先PLUS版 哪个最经济实惠性价比最高?
抱歉,日系只对马自达感兴趣,其他都不了解
@逗妮玩儿:8.18万的雷凌2022款TNGA1.5L精英版 8.06万的轩逸2022款经典1.6XE CVT舒适版 8.28万的本田LIFE2023款1.5L CVT SPORT心动版 7.49万的科鲁泽2024款1.5L双离合乐享版 8.88万的卡罗拉2023款1.5LCVT先锋版 7.59万的艾瑞泽5GT2023款1.5T CVT酷 7.98万的YARiS L致享2022款1.5L CVT领先PLUS版 哪个最经济实惠性价比最高?
女司机新手肯定推荐飞度了,好停好开,就是配置有点低乞丐版省油耐用故障率低还比科鲁泽保值这玩意。
你确定,飞度还保值?
超级无敌保值
@用户6530656386333:你确定,飞度还保值?
车长4100和4600+比?短了半米方便停车,油耗两者区别可不小,要我只能选低配飞度了,我住着老城区无车位,乡下自建房飞度能开进去,三箱车没戏
说得非常好,市区代步为主,飞度实用性远超科鲁泽,乘坐空间其实差不多的,没准还是飞度大一点,四代飞度底盘也比三代扎实很多了。后备箱飞度小一点,但科鲁泽后排不能放倒,比装载还是飞度强。
飞度比大部分三厢车空间都大
@剑胆御风:说得非常好,市区代步为主,飞度实用性远超科鲁泽,乘坐空间其实差不多的,没准还是飞度大一点,四代飞度底盘也比三代扎实很多了。后备箱飞度小一点,但科鲁泽后排不能放倒,比装载还是飞度强。
科鲁泽,日系不推荐
科鲁泽有倒车影像,这对新手很有用,另外还有行车记录仪,自动驻车,电子手刹(熄火自动拉电子手刹)。配置更丰富,价格更便宜。
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