下坡,低扭高速。发动机正常嘶鸣大些。属于正常现象。说白了就是低档位,高速度。导致发动机嘶鸣。
明白人
手自一体,直接推高档去
这明显是没开过手动挡的,发动机带挡辅助减速都不知道
开过手动挡但跟这个逻辑不太一样
陡坡缓降
@笑叹红尘8868:开过手动挡但跟这个逻辑不太一样
上个月刚从稻城亚丁回来,很多超长下坡,电池充满以后,转速很高,噪音很大,以为车出故障了,后来认为一下应该是电池充满了以后,下坡全程靠电机驱动,所以认为是电动机的声音,还担心这样长时间使用电机会不会有所损伤。看了这个贴子才知道,原来大家都是这样啊。然后下坡辅助千万别用,那个嘎嘎声,直接让你以为车坏了,而且还让这台车瞬间掉了几个档次。
下坡辅助第一次开确实吓人,刚一开那响声真的就觉得车坏了
看来你们都是经历过的,那我就不担心了,以为车出故障了呢
变速箱逻辑问题,偶发性拖档,没积极升挡,ecvt不清楚
确实
长下坡低档高转速,发动机辅助制动,这逻辑没问题啊
把“下坡缓降”功能关了就好了,至于转速到2800这么高?一并看看是不是也正常了。
100多 你家陡坡缓降起作用呢
不懂可以不评论,别胡扯啊
下坡如果不给油却上转数是因为发动机在拉着电机走,电机控制着下坡缓冲,所以转数就好了,这个情况建议轻给一脚油,大概30秒就好了!即使不是在下坡的情况,储能电池只要低压都会启动发动机拉转数!传祺的储能电池因为放电有点快,近期会召回今年销售22款进行更换成AGM型的!广州已经有部分车主换上了!
我的启动电池也刚换完,感觉换完电池电机参与的少了呢,不知道咋回事
你是说混动的电池也要换吗?
我的也有 动力电池都充满了 下坡怠速3000多转
这个是正解。电池充满了,然后才会出现高转速。其实仔细观察,转速上去了,其实并不喷油或少喷油。
咱俩的是一模一样啊电量条已满,发动机转数老高
津围公路,我挂3档都得带刹车,3000转,有缓降功能会好点儿
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