![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
新技术肯定会有些想不到的问题，这个需要用户反馈给长城技术部门改进升级，无论哪个品牌都会存各种各样的不足，开始买的用户尝了鲜就会成为体验着，性能改进反馈者，厂家应该给予这些新用户一些补偿。
评论发表于2023-08-20长城不听，智家反馈全部屏蔽！
回复发表于2023-08-21反馈，就屏蔽。要不然就一句话，
回复发表于2023-08-21
高管说了，这是在保养发动机
评论发表于2023-08-19尬黑，别人说hev你在这儿扯油箱，你不知道HEV是不能充电的？发动机随时转！
回复发表于2023-08-19人hev随时启动充电，正常的很。
回复发表于2023-08-19
要就买纯油要就买纯电，又想省油又想开油车，我都替你纠结新事物自己又接受不了，，
评论发表于2023-08-19纠结？这是严重缺陷！
回复发表于2023-08-19逻辑缺陷！反人类的缺陷。
回复发表于2023-08-19
我的拿铁也是都TM滑行上百米了，刹停的瞬间发动机启动了!真的奇葩!
评论发表于2023-08-20烦不烦，上火不，生气不。
回复发表于2023-08-20还有想不通，想不通什么奇葩工程师会这样标定!
@你怎么这么的操机：烦不烦，上火不，生气不。
回复发表于2023-08-20
四月份提的车，动力电池只在40%-70%之间使用确实是真的，其他的问题我目前没遇到。百公里油耗在5.3左右。
评论发表于2023-08-20不满充满放是保护电池。反正DHT没有纯电续航，区间充放反而更合理高效。其实电车，插混也做不到满充满放的。
回复发表于2023-08-20保护电池，嗯，对！那应该在20%-80%之间才正确！
@yyemri：不满充满放是保护电池。反正DHT没有纯电续航，区间充放反而更合理高效。其实电车，插混也做不到满充满放的。
回复发表于2023-08-20
是不是自动启停的原因？把自动启停关掉呢？
评论发表于2023-08-19油混没有自动启停这个说法!就是一刹停就启动，长城的混动逻辑适配真的奇葩!
回复发表于2023-08-20长城长城，奇葩逻辑，投诉停产，举报换名，不行换肤。
@CoderCorl：油混没有自动启停这个说法!就是一刹停就启动，长城的混动逻辑适配真的奇葩!
回复发表于2023-08-20
为什么刹停还要启动发动机，这是什么逻辑
评论发表于2023-08-20动能回收！
回复发表于2023-08-20动能回收也是发电机的事啊，关发动机什么是呢
@你怎么这么的操机：动能回收！
回复发表于2023-08-20
一样一样的，启动的一瞬间振动还大
评论发表于2023-08-20长城造的破车！烦死了。
回复发表于2023-08-20习惯就行了，十几万的车都好不到哪里去，不可能是完美的
@你怎么这么的操机：长城造的破车！烦死了。
回复发表于2023-08-20
能开就行啦，这么多事！
评论发表于2023-08-19你事少。怪不得中国的车企，从来不重视中国的用户。
回复发表于2023-08-19哈哈，对长城要求太高了。
回复发表于2023-08-21
油耗才是亮点，这个油耗混了个啥
评论发表于2023-08-19这也叫混动吗？
回复发表于2023-08-19还不如我的纯然油一代宋pro天天上下班纯市区才7点多
回复发表于2023-08-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主