如果是第一辆车建议你买合资，因为合资车出了问题你只会认为自己运气不好，如果第一辆是国产，只要出了问题你就会说国产垃圾早知道当初就该买合资，再说了星越L加95的油，你买个加92的你算算你一年开一万公里，油钱就要差500多，一年省500，十年就省5万，20年你就省100万，你拿100万去投资去买房不香吗？

合资在倒退，国产在进步，说句实话，现在同价位国产用料方面已经完全超越了合资，就看你信不信罢了，技术方面，现在随着吉利收购了诸如沃尔沃、联合开发的CMA平台造的车都没问题（连BMA平台都没问题，更何况CMA），如果有钱了我会增购宝马4系。如果之后是换车，我依然会选择国产的领克，或到时候吉利出的更高端的车型…总之一句话，怀疑就不要买，但我买我依然买

考虑保值率。。。真就买crv吧，这个没办法，修确实也是日系车最好修，开过荣放和crv的表示这星越l是目前开过最舒服的车。。。

如果高速多，听过来人的意见，不要选日系

我之前国产车用十一年，打着就走，丢哪里回来充电继续打着就走。维修只换过一个火花塞。星越l油耗不急加速油耗不高，郊区和村道的油耗这是。2.0T.跑起来后平路1400转能75码。

我开了快两年了，怎么没发现小毛病，上一辆CRV开三年就给我卖了，一言难尽。

也不丑

别人我不知道，但是我目前买星越L没后悔，外形好看，配置丰富，内饰用料不错，价格在我能接受的范围内。我买车前优先想的是HS5，后来H6出来了，但是太贵了，综合考虑下来，提了星越L，城市道路8-9个（没有很堵），快速路国道是6个左右，综合下来我目前油耗5毛一公里，这个只能借鉴，因为和道路脚法都有关系。总的来说就算不考虑国产，我也不建议考虑日系，毕竟不单单是配置减配，整体用料也是减配，所谓的工匠精神已经变成了躬匠精神了

这2.0机头的油耗，应该能和日系1.5L打个平手吧

强烈推荐买合资吧，国产终究是国产，说多好自己人都不会信，虽然没出过国，但听说外国的太阳会比较圆。

我现在这车唯一的毛病就是买了这么久，副驾驶还是没人

建议买丰田2.0自吸，七大姑八大姨都说好

我的873我叔的636……一个落地15.6星越L尊贵，一个落地25.86探岳X顶配。一个年亲人开一个老头子开。买车买自己喜欢的就行，十几万买国产看不爽的人很多，他们情缘买个二手的合资。买自己喜欢的就行。又不是买不起合资对吧？

给你说说我这个的缺点 车机的软件商店基本上没有新增软件，座椅通风风量小，轮胎有一个有点跑气 三个月左右从245降到225胎压，电瓶之前在车上睡觉 亏电 4s给免费换新了现在没问题，4s送的说是原厂行车记录仪不好用， 网络到现在一年半 出现过3次无信号 需要熄火远离车然后重新打火才有信号，哦还有 主动刹车，预警啊这些，我感觉反应慢，有时候有人退电动车都在车前面走过去了 车里才滴滴滴提示真无语

考虑锐际吧，我换星越前也曾想买锐际。锐际主要后排座椅达不到我要求除此之外都觉得不错。

两年过后都是小毛病？啥车没有小毛病啊，随着时间变化都有的

别听他们说两三年以后会有毛病，任何品牌的车都会出现概率问题，我的星越L是我的第三台吉利车，第一辆自由舰，那个撞了，不说了，第二台远景X6，开了6年10万公里，我是开腻了手动才换的星越L，现在我的远景X6卖给我朋友了，换车的时候别的品牌一个没看，直接冲着星越L去的，我和朋友每人一台

一年按一万公里计算，加油也就一万三左右吧洗车全靠下雨天，也花不了多少钱啊一共算下来也没两万

能问下两年过后毛病多，具体是什么毛病多？是你打听的人感觉毛病多？再一个哪个车没小毛病……是个车他就有小毛病

一个月800，一年9600，按10000公里算，百公里油耗看脚法，从目前星越L车主真实反馈来看，市区10-15，高速，快速路7-11不等，按平均值12个，一年就是1200L油，我这里95比92贵4-6毛左右，按5毛算，一年贵600块钱，一个月贵50块钱，一个月800公里差不多加2次油，加一次油多花25块钱，但是95油比92油耐烧好开，对发动机更友好。这么简单的一笔账，你这么大一个成年人还算不明白么？那些劝你买CRV的都是非蠢极坏，都2023年了还活在10年前，用老眼光看国产汽车，你要有点自己的判断力，不要这么容易就被人忽悠，实在不行去4s店多试驾几次啊