哈佛怎么样？

上一辆开的H6国潮，开一年撞车侧翻就换了。总结起来缺点有，马力不足，每次起步发动机嗷嗷叫，油耗有点高，市区代步11个油，启动电瓶不太好，放一星期就掉一半电，常常提醒亏电，车子避震比较硬，过减速带不舒服。优点的话有，车子空间还是比较大的，后备箱拉点东西不在话下，车子硬，撞过五菱宏光，把它后尾灯那块撞的稀碎，我就掉点漆，安全性还是挺不错的，撞车后框架没变形，气囊也比较多，实测侧翻了侧气帘之类的能及时打开

没啥问题我的都市快一年了，一停就是一个多月没见亏点，别听小黑子瞎说就是动力起步偏肉跑起来就好了

一样想法，准备最近几天去订车，4S给到8.8万落地，你那多少

说两个点，动力1.5T150匹马力放轿车上面，那动力肯定没得说，肯定跑的飞鸡儿快，放在接近2顿的SUV上面，你想让他提速快，那根本不可能，除非舍得踩油门，那就可以感觉推背感，那随之而来就是油耗问题，一人一个脚法，佛系开车基本上7-8个油，像我之前那个老逸动手动挡，基本上都是9-10个油，基本上都是2500-3000才换档，那完全没法比较

还有副驾气囊鼓包的问题解决没有？

哈佛 H6 国潮版是一款非常受欢迎的 SUV，它在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都有着出色的表现，但是它也存在一些缺点，以下是一些常见的缺点： 1. 油耗较高：哈佛 H6 国潮版采用了 1.5T 和 2.0T 两种动力系统，虽然动力性能表现不错，但是油耗相对较高，尤其是在城市拥堵路段，油耗更高。 2. 悬挂偏硬：哈佛 H6 国潮版采用了独立悬挂系统，虽然悬挂的支撑性不错，但是悬挂偏硬，在一些颠簸路面上行驶时，车内的颠簸感比较明显。 3. 车内异味：一些车主反映，哈佛 H6 国潮版在新车时车内异味比较重，需要一段时间才能散去。 4. 噪音较大：一些车主反映，哈佛 H6 国潮版在高速行驶时，车内的噪音比较大，影响了乘坐舒适性。 需要注意的是，以上缺点并不是所有车主都会遇到的问题，不同的车主可能会有不同的体验和感受。如果您正在考虑购买一款 SUV，可以考虑捷达SUV

我不知道怎么样，我只知道我的车有问题，8月11号提的哈弗H六国潮冠军版，自动驻车刹不紧，会溜半米的距离，售后维修完全不想管，说这是正常现象，让你自己克服

哈佛这个大学还可以

2020年过年回老家湖北被封了2个月，把电瓶放坏了，不过又坚持了一年，21年初才换掉。用了三年多吧，不带自动启停

17年的车都市自动经典版，11万公里，不烧机油，底盘不生锈(几年前我涉过一次水，水很深，底盘泡进去那种，别人都不过，我赶时间而且那段路我熟就涉水了，目前底盘没有锈迹)。油耗9左右，对比现在的混动车确实是高了点。动力的话，超车反应稍慢，载重还可以，每年过年都是满人满载跑高速，1.5吨的车，去年过年高速过磅2.1吨，相当于载重1200斤

前期起步肉，开起来还好，只要你舍的踩油这些都能克服

一年半总结，如下，仅供参考 一、缺点： 1、电瓶亏电真有； 2、刹车不跟脚，就是踩深了点头，踩浅了感觉有点刹不住； 3、车窗周边镀铬条居然花了，感觉是腐蚀，厂家不予索赔； 4、笨重，转弯侧倾大，30码以上就没怎么有底气； 5、走烂路的话，中控及车门内有咯吱咯吱异响，响度目前还能接受，以后就不知道会不会越来越大； 6、4s服务态度差，技术水平垃圾，基本都是一问三不知，也不会主动给你想办法，对比以前开其他家的车，长城售后是最狗的； 7、油耗一般，四线城市，高速与城区代步比例2－8开，平均9个多，算过。 二、优点： 1、空间大，这个就不用说了，特别对于以前开轿车过来的人而言； 2、坐姿高，视线好，路上除了货车、皮卡、大越野车，基本都可以俯视之，至少平视，不会觉得压抑； 3、功能够用了，动力也还行吧够用，不要听人家说踩油门不走什么的，这车其实起步踩深了，还有点蹿，运动模式有推背感； 4、底盘扎实，还行，不是松垮垮那种； 5、国潮外观耐看，还行吧； 6、性价比在哪里。

国潮目前只有23款了吧，都是150马力的，我也跑过山路6个人上山也没啥压力，动力绝对是够用的了，我买之前也是被网上说怕了，什么动力不行，干吼不走，油耗高，电瓶亏电啥的，买了后实际他们说的一点都没有。但是这车真是性价比之王呀，

跟我一样没钱，又想买同级别好点的，配置高点的，做工好点的，360什么的全都有的，那就23国潮都市。发动机请忽略，因为低速下，都差不多，主要看操作。

H6质量没问题

为什么再买斯柯达就是🐖？

发动机没力 上CS75好多了