你把电车的智能化和舒适性忽略了,真正的行驶状态下的驾乘体验给忽略了,这些油车都比不了的
坐电车后排跑个长途就知道电车乘坐体验如何了
又不是没坐过,华为的dats技术可以很好的防止晕车,去了解一下什么是技术吧
@东西南北始终發:坐电车后排跑个长途就知道电车乘坐体验如何了
2025年北京上海油车就要退市了,其他城市也陆续出台燃油车退市时间,你就继续开着你的途锐,开一辈子,记住你的话,永远别开电车,别打脸
谁告诉你2025北京上海油车退市的?
我一年至少得开3W公里,你这点油钱我很难办啊。 而且我开3W公里电费一分不要,除开电费,油车大小保养什么机油滤油火花塞变速箱油杂七杂八的电车通通没有,电车保养2W公里一次200,开10年车都是白嫖的,你跟电车谈省钱?你也配?
我的model Y提车八个月已经跑了40000公里了,保养费0,体验怎么样只有自己知道,我身边七八个一说电车就开喷,结果开了过后现在油车放家里吃灰,卖的卖,真香定律永不过时
卧槽,8个月开4W,你住车上的么兄弟
@外向松鼠qc:我的model Y提车八个月已经跑了40000公里了,保养费0,体验怎么样只有自己知道,我身边七八个一说电车就开喷,结果开了过后现在油车放家里吃灰,卖的卖,真香定律永不过时
我觉得电车 应该出现在5-15w,因为结构简单,不容易坏!成本低,出行不太远,省钱过日子电车划算。和卡西欧一样! 高端车就应该油车, v8 v10 w12那种,和精致的机械手表一样!
还有 网上喷子太多了 好多人喷你! 不可否认,途锐是好车,卡宴换壳车!
这种算法看似很合理,其实就是自己的一厢情愿,人家电池不坏这钱不就省下了,你算的个公里数,电池连衰减都不多,你咋就不说油车坏个发动机变速箱呢,虽然我开的是油车但每个人的需求不同,不要把自己的观点强加给别人。
你直接这样说,买劳斯莱斯闪灵没100万的油车省钱
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