吉利现在做工怎么样？

我就是从老思想给转变过来的，2010年买的长城自动挡，经常坏变速箱，停半路的时候也偶尔发生，把我气的再也不买国产车了，开了三年多就卖了，买了合资福特车，小毛病再也没有了，但中途也有免费升级变速箱的事，开了9年实在受不了它高油耗了，也早开够了，今年就想换车了，到处打听身边的行家，问修车的老弟他说：现在买燃油车啥品牌的都没问题，燃油车已经研究透了，来汽修厂的都是撞了才来，根本没有自身的毛病来修的。新能源车就选它售后能跟上的大厂，比如byd，长城，吉利，长安这些大厂来选，所以我喜欢混动的suv，我就从宋和长安和银河L7来选了，最终一眼就看上了L7的各方面，现在知道我的选择没有错

先试驾的吉利星越L 感觉比较满意 然后去看瑞虎八plus 刚一开车门 媳妇就说 不如星越L 不想看了 然后就没试驾 倒是后排放倒真的平

本人15年买的长安CS35，开了八年，没毛病，上个月又换了吉利星越，一如既往的支持国产

是的，就像以前诺基亚手机最厉害，到如今还是诺基亚最厉害吗所以跟着时代去走，吉利到现在销量还能排上榜难道靠嘴皮子嘛，还是去实际体验一下，以自己的感受为准，别人说都是别人说

银河L7是价格战低成本产物，做工只能说跟竞品矮子里面拔高子吧。前两年作为精品打造的星越L明显做工好一些。

工业垃圾，一年锈车门

吉利的车绝对没问题！毕竟那么多年，还有沃尔沃的技术在，只是吉利车有点贵

前两任日系车主，前年卖掉es200换了辆吉利，日系车确实没啥问题，为啥技术老旧啊你要说没问题那也不至于，第一辆crv的门窗按钮在第三年坏了，es200也出现防冻液渗漏的事情，那时候也没去管它就这样过来了，国产车并不差，只是新技术用的多，没经过时间验证罢了

吉利到处收购，其实更像合资，做工比比亚迪好得多。车辆小问题是看运气的，先把心仪的试驾一遍吧，你朋友还劝你别浪费时间？那你也别浪费时间征询他的意见，别买冷门车就行了。

现阶段是汽车行业比较混乱的时期，加上自媒体水军带节奏，其实不着急这两年最好不买车，如果有刚需那需要仔细了解下，多看看各种评论，不可尽信也不可不信，正反意见都要听。慢慢你就了解真相了。我原来也听很多人带节奏说国产超过合资了，但实际转了一圈并非如此，有进步是肯定的，比吉长三家各有长短，自己多了解下，反正看了半年，一次次失望，现在买车也是一部血泪史

七年帝豪GS车主，说了你也不一定信。想换车，老婆一句车子都没坏过换什么？怼的我没话说。两年半的时候索赔了电子扇。其他就是现在左前车窗按键只能慢慢升不能一键升降。油耗8升可能是最大缺点。反正我这第一批的GS耐用性没的说。

合资买二手，国产买新车

哪怕买德系美系也不要买日系，日系车空间憋屈，车内刺激气味大，车还肉，都不知道图了个什么。

建议你去比亚迪！我的比亚迪开了十一年，一路顺风，不过给我的所有项目只是一个（省）字，2.0的车十一年平均油耗6.8。后来我还是换了一个比亚迪，不过这次是给我两个字【更省】！别信什么🈴资的洗脑了！⁉⁉国人就被这班人洗坏了。即使不买比亚迪也不建议你买🈴资车！因为他们的杂…很恐怖的。

这玩意就跟挑老婆一样。自己喜欢哪款哪个品牌就去看车试驾。不用管别人怎么说。最重要的是自己！！！不过话说回来个人觉得合资的都挺脆弱的，心里隔应！还是国产的结实。因为意外和明天谁也不知道哪个先来。在路上谁也保不准，安全最重要！命最重要！反正出事故合资的一定要比国产的惨的多

国产车做工品控最好的就奇瑞长城吉利吧，尤其他们主推的高端品牌。

你朋友开什么车啊

你先把同价位两台车试驾了，就不会来这里问这个问题

你还是听你朋友的吧。你不听你朋友的早晚后悔。因为你要是买了吉利车你朋友在旁边扇风点火你早晚会觉得后悔。

20万以内同样价格的国产车性价比绝对比合资车强，吉利长安奇瑞比亚迪都可以，长城就算了，千万别买H6，长城混动就是个垃圾。二手车水很深，别碰。……