都没理解我说的重点,我说的是没有纯燃油车,或者说燃油车都是以混动形式出现的,而且豪车不在此列,那个核心诉求点是身份的象征,为什么这样?家庭用车一定会考虑省油的,而且现在卷的这么厉害,车厂会主动放弃纯燃油车的开发,进而提供利润率高的混动车和纯电车,后期维修保养对4S也有好处,国外的情况不予置评,我这里主要说的是国内的情况
马自达,斯巴鲁,都根本没有停产燃油车的计划
这俩货肯定没有停产燃油计划啊,停产了他俩干啥去?开超市啊
@張先生啊AAA:马自达,斯巴鲁,都根本没有停产燃油车的计划
电池车就电池车,还美名其曰新能源,但凡燃油车还能上路,就不考虑电池车
未来车厂都像比亚迪一样停产纯燃油车,因为纯燃油车没有利润了
电池车
个人认为,如果电池充电 续航 电池耐久度问题不解决。混动才是现在最合理的方式。纯电只是割韭菜罢了
纯电适合上下班代步,周边近距离跑跑还是非常香非常实用的!尤其市区使用红绿灯多,车速慢你就知道纯电多香了
纯电市区电车还是香。我只是从老百姓的用车角度上和油电车本身的特点来说的,低速用电,高速用油,达到一个最大的优化。当然混动电池的耐久度和可靠性也是大家担心的问题。毕竟车是大件,十万二十万的买个爷回来供着那才叫难受
@春风不及美人妆:纯电适合上下班代步,周边近距离跑跑还是非常香非常实用的!尤其市区使用红绿灯多,车速慢你就知道纯电多香了
当我在高速上140码回老家的时候。我知道油车是必不可少的。
这个车速混动和电动都没问题
电动充,140时速能开多少公里?
@水上肥:这个车速混动和电动都没问题
抛开一线城市需要摇号很多人不得已买电车,还有营运车以外真正的私人电车有多少?反正我们这大街上1000辆车有5台电车就不错了
纯电多的要死,光比亚迪海鸥,海豚,元puls这些月销几万量的都是家用的!跑滴滴的都是秦,广汽那些比较多!
我们这边很多,蔚来的也很多
忽视了电价问题。 当下选择新能源的主要原因还是城市短距出行省钱,而电价进入24年后将进入空前水平,现在的公共充电桩猛涨已是雏形。进入24年后天气急剧变热,民用电都会跟着大涨,届时油电费持平不是痴人说梦。 但大趋势上燃油车在28-30年恐怕才会进入生涯末路,现在唱衰燃油简直杞人忧天,而且届时所谓新能源恐怕就不是什么混动,插电,增程这种畸形产物了,或有全新能源代替
就算有,老百姓也买不起。还得重复电车的路子。
未来怎样你都知道,你发财没有
要因地制宜,东北+偏远地区电车就肯定没市场,江苏平原上下班倒是可以考虑电车,就是电车太贵保险业务也贵,摊下来的成本都够加好几年油的了,所以长期来看还是油车吧,短期来看电车划算,不过普通人买车巴不得用到退休才好呢,所以吧
北方可以是混动车,那种还是以燃油为主的插混车,主要是为了省油的省钱的
东北是因为充电桩太少了,你得自己有车位才能自己装嘛!我是黑龙江的 我家这面大部分车就直接停道路两旁没地方充电
@水上肥:北方可以是混动车,那种还是以燃油为主的插混车,主要是为了省油的省钱的
不要觉得自己买了绿牌车,自己开了爽而忘了别人怎么想的!
高速移动路障🚧
燃油车不是没有,是全部转变成带有一定电池的插混车,不管是谁都希望能降低油耗的
24年开始,全面禁止燃油车上路啦赶快买电动汽车吧!
把油车价格打下来我好入手
关键是要把油价打下来
@用户4476085378295:把油车价格打下来我好入手
电动车我只考虑雅迪
三电不只有比亚迪
雅迪,不是比亚迪,你这啥眼神
@水上肥:三电不只有比亚迪
停发绿牌和不免购置税看看
为什么不能停发蓝牌?
因为蓝牌指标是通用
@麻辣捆蹄:为什么不能停发蓝牌?
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