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以后再也不碰比亚迪了
2023-08-08发布于：唐DM车友圈
22年8月赶着最后一天提的顶配唐DMP，也算是一年的车主了。 看到前两天新出的N8的权益，三点终身质保从3万提到5万，一口老血喷出。 这只是一个插曲，谈谈自己的用车感受 动力非常满意 油耗差强人意，高速120-130，打上空调，基本要接近10个油了。 舒适感，老婆孩子反应有坐船晕车的感觉。作为司机，感觉还好。 受制于一年3万公里的终身三电质保限制，从3月开始就不怎么敢开了。还有23天满一年，已经开了29300公里了。 最让我不爽的是车子的异响问题，加减速，转弯，倒车，都可以明显地听到车内吱吱的异响，让人烦躁。7月17进点检查，四儿子的维修人员连续三天搞到12点以后，还是没能解决问题。感谢他们的辛苦工作！先天的问题确实难以解决…… 此过程最让我不满的是没有提供代用车服务。打电话问客服，说达不到提供代用车服务的标准。只有车辆无法行驶并进店维修才有代用车服务。最近还想进店检查一下，又需要几天时间，再次问客服是否可以提供代用车，回复依旧是没有。为此甚是烦躁！ 以上问题，让我以后再也不敢碰迪子的车了。 还有给诸位有购买意愿的一些参考。
作者提到的车系：
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哈哈哈高速10个油的新能源
评论发表于2023-08-08我也体验过10个油。但那种只是电完全跑完的情况且120码，这种情况始终是少数，一般就是7-8个油
回复发表于2023-08-08我一个油车高速120限速以前压130，现在都压着140开，也就7-8
@磊哒哒155988579：我也体验过10个油。但那种只是电完全跑完的情况且120码，这种情况始终是少数，一般就是7-8个油
回复发表于2023-08-08
谁知道你还会不会再碰迪子呢，除非你以死立誓
评论发表于2023-08-08过分了，没有必要，不满意就换其它的，很正常。没有任何东西能让所有人都满意。
回复发表于2023-08-08现在百花齐放 比亚迪在后面优势越来越小
回复发表于2023-08-08
现身说法，楼主的问题个别唐p是会出现的，比如我的。另外腾势n8这波操作真的恶心到我了
评论发表于2023-08-08五万的权限，一根毒刺啊
回复发表于2023-08-08今天问的二手价格，惊到我了
回复发表于2023-08-09
如果你天天跑高速和在乎油钱就不要买DMP和纯电，买轻的日系和DMI。当然，我是18唐DM车主，我跑高速比你DMP还要费油，120的速度要10－11升油，但是会发电，下高速还能用纯电行驶。但是绝大多数人都是在城市里上班下班，80%的时间都在城市里生活，我就当纯电车开，我有充电条件！1毛钱1公里。为啥我要买高性能的车，因为关键时刻性能好能救命。3万多公里的纯电就省了3万块的油钱，关键是爽啊！城市里4.5S的加速，想蹦谁就蹦谁车速到60我就滑行，从来没有超速罚单。不过我现在觉得里程焦虑是消费者自己焦虑出来的最好买性能版的纯电600公里，跑高速120的速度怎么都有400以上，我是连续开不了3个多小时的，基本2个小时就要休息了，我又不是赶去投胎，真赶时间我就直接高铁飞机不快吗？出去玩，不就是放松，3个多小时充一次电。到达目的地下高速，哪哪都限速60，了不起高架80，那600多的纯电续航，随便开500以上。我下一部车，肯定还是比亚迪的大型纯电SUV，比如N9。
评论发表于2023-08-104.5想蹦谁蹦谁有点吹了，
回复发表于2023-08-10说的和我想的一样，基本都是城市开，偶尔跑一下野地，这个车真的是挺好的
回复发表于2023-08-10
试驾过唐Dmp.被家人最后给否了，当时我是强烈想买唐，差点就付钱买了，后来试驾了新的冠军版再加上家人偶然看见了魏牌的蓝山，后来又看了理想，问界，腾势D9，奥迪Q5-E，岚图梦想家，传奇E9.领克09(第三排空间太扯了，没有试驾），最后排名是蓝山，Q5-E，腾势D9,岚图梦想家，岚图车太大了，缺点是续航太短，奥迪是纯电，腾势四驱要40多万了。而且比亚迪续航强制，所以大概实际续航也就130左右，理想在细节上做的不好。上车扶手，腿拖没有，主要是第三排我家孩子说第二排位置移到最后她难受，但蓝山没有这样，所以最后来买了蓝山。问界M7，车的整体差点,销售态度很好。本来相等N8看看.但看到N8发布，就是唐升级，还是很失望的，也很庆幸没等。
评论发表于2023-08-09买蓝山没问题，比唐p好太多了
回复发表于2023-08-09
我买的唐，我问下比亚迪三电终身质保？怎么说自然衰减不在质保范围内
评论发表于2023-08-08哪家企业自然衰减给你有保？都一样
回复发表于2023-08-09想开些，一般开个十几万公里的，衰减不了多少，用不上的承诺，有没有都一样，电芯损坏可以换就好
回复发表于2023-08-09
这就是不思进取，一个底盘玩了十来年了，也没整明白，厂家不变的态度就是能开就行，呸！
评论发表于2023-08-09销量可以掩盖一切缺点，卖这么好凭什么改
回复发表于2023-08-10
一个前几年什么样的品牌，一跃成为第一的品牌，一个月产几万辆的一下子月产几十万辆想想品控能好吗
评论发表于2023-08-09有见地比亚迪研发能力遥遥领先，行业内毋庸置疑的，技术再牛逼，总是要转换和普及到所有产品上的，技术落地还是看生产过程质量管控能不能做好 还有一个，研发投入上去了，生产一线人员薪资待遇普遍很低，执行力和专业素养难免会参差不齐，市场问题排除零部件问题大多出自车间工人执行力和过程管理，生产管理和过程质量管控做不好，流到市场的风险就是失控的。 每一台比亚迪汽车都是产自一线生产员工的手中，提升一线待遇和专业素养，健全和完善质量管理体系和生产管理制度，提高自制零部件质量和整车质量，让消费者放心，让支持比亚迪的人安心
回复发表于2023-08-11小老弟，你怎么回事
回复发表于2023-08-12
跑的多了，问题就暴露出来了，以后怎么嘎韭菜？限制公里数这招真绝
评论发表于2023-08-09你看看哪个新能源不限？只是没有终身质保了而已，整车质保6年15万公里还在呀
回复发表于2023-08-09你想薅羊毛，人家又不傻
回复发表于2023-08-12
有点颠簸路段是有异响，后备箱出，有一部分声音可以调节胶垫解决，过下坡小交叉轴的地方还回参数响声，但平整路面没有声音。开这么多里程确实不适合比亚迪的车
评论发表于2023-08-08这还没敢开的，一年五万适合我
回复发表于2023-08-08正常质保满足不了你的需求啊，而且就三电终身质保，其他不是终身，正常跑吧那个 6 年 15 万也够用了，你上个车跑了多长时间啊？比亚迪的异响真是厉害，我的也是一年多，天窗开始嘎吱嘎吱响了。
@仲谋978：这还没敢开的，一年五万适合我
回复发表于2023-08-09
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