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22款磷酸铁锂充电度数
2023-08-03发布于：零跑C11车友圈
快充4%充到100%只充了65.78度，65.78/0.96=68.52度满电，这还没算损耗都少了10度电。来来来，那些能跑1比1的你拿去开，夏天能跑到450我都把车送你了。这箱电跑了356剩余25公里，续航150以下依旧打五折，售后哥们反馈给厂家告诉我可以去补电了，下次再更新续航情况就是补电后了。 脚法温柔，车机行车能耗12.9占比79%，总能耗12.9/0.79=16.32，78.54/16.32*100=481，除去开了9天每天待机消耗1公里，能开470才对。
作者提到的车系：
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23款502，夏天走县道可以跑450，市区里面跑300就只剩7－80续航得去充电了 估计最多就是跑350的样子
评论发表于2023-08-03匀速70是最省电的，你充电能充多少度
回复发表于2023-08-03是的，回老家都是跑7-80，很省电，充电我都是家里慢充，我也不知道充了多少度 按电价算是71度的样子
@跪族起来吧：匀速70是最省电的，你充电能充多少度
回复发表于2023-08-03
我就是这种情况，只能冲进去60度电了，已经拿去返厂补电了
评论发表于2023-08-03要补多久？
回复发表于2023-08-0315—20天，第六天开始每天补贴200交通费
@跪族起来吧：要补多久？
回复发表于2023-08-03
23款丐版，跑到400，表显剩下60。开始家充，充了70度电
评论发表于2023-08-03相当于70度充了88%电，满电充就是79，这才是正常的，慢充损耗10度，就是69度电电池，69度比我78度充的都多
回复发表于2023-08-03看看你的是不是蜂巢电池，这个问题挺多的。23款的现在基本都是江苏正力的了
@跪族起来吧：相当于70度充了88%电，满电充就是79，这才是正常的，慢充损耗10度，就是69度电电池，69度比我78度充的都多
回复发表于2023-08-03
自己算算能跑多少
评论发表于2023-08-03不用显摆想如果是磷酸铁锂的，不是黄金右脚而是运气好电池没出问题罢了，出问题只是时间问题
回复发表于2023-08-03
我昨天剩25%冲到100，充了63度电。每次我的电都能充够，但是续航也和你差不多
评论发表于2023-08-04因为我脚法非常温柔。。少了这几度电至少也得五十公里
回复发表于2023-08-04
- 评论发表于2023-08-05
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