2023-07-31发布于:唐EV车友圈
2023年4月29购入唐冠军尊型 记录一下家充充电损耗 谷电0.3109 峰电0.5609 充电记录 20230719 里程:总1280电787油493 充电前20%电表42.24 充电后电表62.01-42.24=19.77 车显充入18.3 损耗(19.77-18.3)/19.77*100=7.44% 实际充入21.5*80/100=17.2 实际损耗(19.77-17.2)/19.77*100=12.99% 纯电跑到百分之25纯电里程107 20230729 里程:总1405电906油498 充电前14%电表62.01 充电后电表84.73-62.01=22.72 车显充入21 损耗(22.72-21)/22.72*100=7.57% 实际充入21.5*86/100=18.49 实际损耗(22.72-18.49)/22.72%=18.62% 小结 1,如果按照表显充入值,两次损耗都在7%左右 2,如果按21.5kw乘实际用电百分率计算,第一次损耗达到13%,二次损耗达到18% 应该按照第二种方法计算损耗更为准确一些,因为有一部分损耗车子自己是无法统计的,而且从两次充电的差异看出,额外的一些损耗,因为车子自身所处的状态不同,也会有较大的差异,比如第二次的充电,可能有较多额外损耗用在了其他地方。
补充一下 七月底的西安,单人乘坐,全程舒适空调26度 本次纯电里程跑到百分之25,总共跑了107公里。强制ev后,跑到18%,大概115公里左右。本人跑的相对比较平稳。