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2023-07-29发布于：长安欧尚Z6车友圈
🚘 车辆信息 长安欧尚z6城市版 📅使用情况 提车已经9个多月 💬 故障描述 自从今年1月份厂家推送系统升级更新后升级到5.1.5版本，就开始出现2升3档转数升高2300转才换档。2升-3档顿挫。这些问题都还能接受，唯一不能接受的是，踩刹车减速，或者减速滑行后，在2-3档之间车速在20-35之间，车辆再从新踩油门加速会经常出现发动机转数猛的彪高到3000多转，而变速箱没动力输出，就像空挡踩油门的感觉，如果此时不松油门大概2-3秒后变速箱才有动力输出，造成高转数变速箱离合器结合冲击顿挫。要不然就只能松油门从新再踩油门就才不会空转冲击。现在在城市路段开车时刻都提心吊胆，怕会出现空转的问题，驾驶感受极差。本来以为厂家会推出新的系统调教，可是现在7个多月还没有更新，实在是难受。这不是个例问题，厂家真的摆烂不处理吗？！ 📍我要投诉
作者提到的车系：
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一样的毛病，就2升3车子太费劲，还有发动机空转毛病，动力输出不到位，我车子也是这个毛病，必须要慢慢踩油门才没有空转，踩快一定会发动机空转，其实就是3降2挡，速度太快导致发动机转数不够
评论发表于2023-07-30这个车除了配置好点外观好看点，这个顿挫，空转那是真的拉跨，这个车如果把顿挫空转，给处理好了，销量自然就能上去了
回复发表于2023-07-30明白人啊！兄弟
@用户2508346357179：这个车除了配置好点外观好看点，这个顿挫，空转那是真的拉跨，这个车如果把顿挫空转，给处理好了，销量自然就能上去了
回复发表于2023-07-30
非常影响驾驶体验，就像你所说的心理问题 怕空转，需要动力的时候没有动力，紧急情况的时候怎么办，这个已经算影响安全驾驶了。
评论发表于2023-07-29绝对是影响安全驾驶！这是个比顿挫还要严重的问题。必须反馈投诉！
回复发表于2023-07-29必须支持
@自由的风筝ni：绝对是影响安全驾驶！这是个比顿挫还要严重的问题。必须反馈投诉！
回复发表于2023-07-29
厂家就不能先把5.1.0版本让车主更新嘛，然后慢慢研究新版本，应该很容易啊
评论发表于2023-07-30不知道厂家工程师们是怎么想的…把原来好用的系统硬是更新的那么垃圾？都7个多月了就是不解决！实在想不通为什么！是怕z6销量太好？
回复发表于2023-07-30效率太低了，管理不行
@自由的风筝ni：不知道厂家工程师们是怎么想的…把原来好用的系统硬是更新的那么垃圾？都7个多月了就是不解决！实在想不通为什么！是怕z6销量太好？
回复发表于2023-07-30
这个问题是解决起来转家都很难的，双离合的理念和at变速箱的理念不一样，没办法，应该换一个调教大师
评论发表于2023-07-30玩双离合还得是大众，两个车开一下明显感觉出来了，一个换挡逻辑很明确聪明，一个就是傻乎乎的偶尔还会发神经，这就是差距
回复发表于2023-07-30我也试过，这车双离合换挡逻辑和大众双离合比，根本不是一个级别。甚至捷途的双离合都比这车强。
@遗忘57015282：玩双离合还得是大众，两个车开一下明显感觉出来了，一个换挡逻辑很明确聪明，一个就是傻乎乎的偶尔还会发神经，这就是差距
回复发表于2023-07-30
国产车真不长进，爱国了却被他坑
评论发表于2023-07-31亲身体检，这车一般
评论发表于2023-07-30必须顶，厂家装聋扮傻，每天都有车主投诉反馈就是不见有改善的动作和声明。我的除了和你一样的问题还有异响，车门异响自己弄好了又到方向盘中空位置响了。还有6升7档不积极，前几天亲戚借我的车开回来问，说我的车是不是6个档的。艹丢人。
评论发表于2023-07-29
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