对了,还有一个地台不纯平
因为要与众不同,所以就会反人类,否则就跟其他车没什么两样了
cma平台的混动 为了安全设计全部用的L型电池 就放在扶手箱那一块位置 所以必然不是纯平 这你要认为是缺点 那还是去买别家吧
是的,L6的产品经理应该拉出来祭个天。大费周章的一顿宣传后,发现这车除了动力突出外,没什么了。那个手动遮阳帘,还有语音打开后备箱真是天才设计
它的问题在于有太多莫名其妙的功能去抬高价格了,比如屁股天幕,车外语音,车机ai作图,而实用的功能却阉割了,比如电尾门,液压杆,后座放倒什么的,这毛病从L7就看出来了,其他配置都可以选配副驾通风加热,但是主驾却只有顶配才有默认自带的通风加热,不是所有买车的人都需要女王副驾,但是所有开车的人都需要加热通风
总感觉吉利的产品设计部总有种自以为是的小聪明,总想着一些不切实际的设计来提高价格,然后偷偷阉割一些功能,让消费者无法得到实惠。 1.5T星瑞那会儿就发现了,MD,1.5T扶摇跟2.0豪华价格差不多,就多个360
@瀚海葬明月:它的问题在于有太多莫名其妙的功能去抬高价格了,比如屁股天幕,车外语音,车机ai作图,而实用的功能却阉割了,比如电尾门,液压杆,后座放倒什么的,这毛病从L7就看出来了,其他配置都可以选配副驾通风加热,但是主驾却只有顶配才有默认自带的通风加热,不是所有买车的人都需要女王副驾,但是所有开车的人都需要加热通风
这算什么缺点,智能算是点缀,你不用就行了,其实造车就是加减法,在核心三大件不能动的情况下,其他配置怎么用刀法控制价格,这才是车企要做的事,而且造车你要明白自己的定位,明白自己的竞品是什么,L6目前最大的竞品不就是秦PLUS DMI吗,人家是销量冠军,银河自然是要围绕竞品的配置去做加减法,既不能做到全面碾压,又不能太落下风,这才是竞争的样子,你啥都比竞品好,成本自然就要比竞品高,价格就高,等价格都不是同一档次了,还竞争什么,所以就得学会用刀法,让自己也有缺点降低成本又有某些优点增加竞争力,达到势均力敌的平衡点,这才是车子的最终形态,有人说为什么别人十万就有的配置你十五万还没有,然而不是竞品你有没有又有什么关系,难道车企要考虑碾压所有比自己价格低的车子的所以配置吗,显然不可能,每个车都有自己在这个价位段的亮点,没有哪台车全都是亮点,因为你所谓的亮点,在别的车那里可能也是黯淡无光,所以所有的前提都是要在相近价格跟同一级别的基础上去讨论
刀法 还是库克厉害
确实,只能说各有它的受众,只是喜欢的人多少罢了
我作为一个帝豪雷神的车主是看中了L6的动力和后悬 本来想加购一辆L6 但是看到L6的墓碑中控 全景天幕 隐藏门把手 我就🤮吐了
帝豪的动力好像比l6强吧,就是得刷阶换胎
极速没有L6给力 好像
@L瞳八:帝豪的动力好像比l6强吧,就是得刷阶换胎
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