想入手G6，但是长假跑长途的焦虑怎么破

买755就行 实际续航550-650公里，不会有啥焦虑，车机会提示你去哪里充电，很方便

旅游多，那就油车啊，电车不管怎么样，目前还是有里程焦虑，那些说充电就下高速的，一下一上至少两个小时以上。g6最长续航的755，充满wltp显示560公里左右，跑个9成，再剩余10%，560*0.9*0.9=453.6，大概就是450公里，你就得找充电桩。

买啥G6，买小米

可以考虑奔驰eqe。高速续航极其强悍，虽然这个车没有800v和碳化硅

g6都有这个担忧的话，还是开油车吧

我经常五一十一开电动车出游，很少遇到充电排队，一般排队也不会超过一个小时，一般都只十几分钟，

看你去什么地方，喜欢去川西，新疆，西藏的，就别电车了，懂得都懂

没方法就是要习惯规划，当电车占比率超50后，充电桩建设会进一步加速，数量多了就不怕了，况且G6充电很快

用上导航，系统就帮你规划好哪里充电了

宋plusev刚从山东到四川重庆回来，全程五千多公里，一点压力没有

选755p没压力

节假日的话如果高速服务区没有充电桩可用就下高速去充吧，顺便能吃吃当地的特色菜

我g3开了两年半，武汉杭州来回开了好几次了，基本上不会焦虑，除非极端情况，比如节假日高峰+雨雪天气，g6大胆入吧，充电续航都是顶级的

没买之前都是焦虑，开两个月啥事都没了，何况你选择的还是续航最扎实的车

755。足矣讲真。充电桩比加油枪的数量还多，不存在了问题了

其实大可不必，本来我也会有这种焦虑，但仔细想想，油车一箱油也就500公里左右。长续航差不多也能接近油车了，现在遍地充电桩，没必要非要高速充电。

必须做规划的。

买个小型发电机放在车上

755，打个折，就算500。电量低于20%充电，充到90%，相当于能跑350，短途问题不大。长途中间需补电，长假估计补次电需要一两个小时。一两个小时能补上算走运的了

剩余电量30-20时去找快充