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有几个车企能自己造三大件的，变速箱世界顶级的，只要还有燃油车马自达就不可能退出中国市场，去了解一下马自达的发展历史。一个打工的放心一个百年车企！
评论发表于2023-07-20唉，我就唱衰马自达，工资不是你发的，你管的着？？气死你
回复发表于2023-07-20你个企业就凭你能吧它说的死，你是天上的神吗？
@燕郊云天明：唉，我就唱衰马自达，工资不是你发的，你管的着？？气死你
回复发表于2023-07-20
在满地涡轮的时代 改换换口味了 马自达又不是没有技术 不用在国内 啥也不是
评论发表于2023-07-18又不是没有涡轮，又不是没有上新技术，压蓝不就是吗？最后结果没人买，嫌贵，中国人只认便宜，2.5t引进中国。你觉得有人买吗？那个价格中国人认吗？就连现款的2.5都没人买，路上跑的一大半都是2.0的
回复发表于2023-07-19我怀疑压燃已经卖给丰田了，丰田皇冠23款轿车用的是14：1的高压缩比
@黎明狂奔：又不是没有涡轮，又不是没有上新技术，压蓝不就是吗？最后结果没人买，嫌贵，中国人只认便宜，2.5t引进中国。你觉得有人买吗？那个价格中国人认吗？就连现款的2.5都没人买，路上跑的一大半都是2.0的
回复发表于2023-07-19
那倒不会，马3降价了，阿特兹降价还远吗到时候13万落地的阿特兹就问你香不香？
评论发表于2023-07-19都停产了 还降价
回复发表于2023-07-19阿特兹都没了
回复发表于2023-07-21
为什么不是现在或者明年呢？
评论发表于2023-07-17因为它每月全车型累计还有三四千销量。即使到明年，衰落速度也不会这么快。
回复发表于2023-07-17稍微关注过就知道马自达一直是这个销量
@燕郊云天明：因为它每月全车型累计还有三四千销量。即使到明年，衰落速度也不会这么快。
回复发表于2023-07-19
想法，思路，翻盘也不一定，只是你们大多数人不懂而已。
评论发表于2023-07-17没有不一定。是逃不过。三菱的今天就是三年后的马自达。
回复发表于2023-07-17三菱的车型搞到最后只有一个能打的欧蓝德，感觉现在还早，就看下半年的战略了
@燕郊云天明：没有不一定。是逃不过。三菱的今天就是三年后的马自达。
回复发表于2023-07-18
评论区拖儿不少吧！
评论发表于2023-07-17必须次世代昂克赛拉，秦坐的不舒服，油腻V不知道没开过也没有坐过
评论发表于2023-07-20
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