2023-07-15发布于:捷豹XEL车友圈
6月12号下订,7月10号提车,绿野仙踪,带英国之宝,庆幸自己截胡的,没等多久车。提车当天4s送了花,送了遮阳垫(没卵用的东西)。送的全包围脚垫材质垃圾也扔了。车子是5月16号生产的。提车时问了销售,正时故障这个事情,4s说我这台车已经检查过了没有问题,说店里有问题的不同型号的车还有6台,有问题的都不会交车,让我放心。但是我依然内心顾虑是否拆过然后修好后给我的,询问4s告知出厂就没问题,没有拆过。后面我回到家,还是疑心重重,于是打开发动机上面的塑料罩,发现的确没拆过,因为这个车有很多装配记号,会用绿色的油漆笔在装配处划线,拆过你再怎么伪装,你哪怕再用笔画线,都很容易看出来。 到今天开了5天400公里,其中两百公里下面,两百公里高速,全程空调2挡风,油耗现在显示10点8,10号出店加了483块钱95号加满,现在app看还剩百分之40油,显示续航190公里。 目前经过5天的使用,感受如下。我所列出来的点仅是我个人的一些感触,不代表这个车不好,我买它就是因为我喜欢它。 1.我发现这个车的油表油量显示很不均匀,至少对比我之前的15款君威来说很不均匀,我加满油显示指针满,开了大概100公里,还是下面的非高速路,油表依然显示满,纹丝不动,后面开始油表动了后,指针动的飞快,没怎么开就看见油表动了一点。 2.买回来的第一天,我怎么开,各种模式切换,随便怎么开,都没听见刹车电流声和气声,准确讲是我还没上过高速前没听见过,等上了一次高速下来后,我就发现有了,踩刹车会听到有鼓气泄气的嘶声,然后松掉刹车会听见电流声,当然声音很小,我能接受。也不是每一次都出现,偶尔的。 3.autohold的功能调教有欠缺,尤其是倒车,需要多次前进后退的倒车时,明显感觉轮子被刹车刹住,然后你点油门刹车盘跟刹车分离的太慢,就像你加油门了,但是自动驻车的刹车还没来得及松掉一样。车会被拖着愣一下。后续我改变了踩的力度,好很多。 4.顿挫比我想象中的大,我之前一直觉得通用以前的6at已经非常顿挫了,这个更严重。尤其是低速,要到红绿灯了,你踩刹车让他降低速度,你会发现他根本不滑行了有时候,仿佛速度禁止了,还有的时候拐弯,看到人来了你需要在弯中减速踩刹车,刹车刚踩下去,你会感觉车好像直接停在那里了,然后立马得给油门补油,车还能顺畅的拐过去。 5.提车时候我发现车辆很多部位都打了很多润滑脂,不知道你们的是不是也这样,还是说我这个店怕后面异响交车前给我打的,比如在中控杯架的左侧那个长条间隙内就有很多白色润滑脂,因为左侧长条的间隙比右侧大很多。用手按就能感觉左侧缝隙量大。还有天窗轨道里面也有很多润滑脂。不过目前异响没发现。没发现任何车身部位的异响。 6.黑屏没发现有,一直使用无线carplay. wifi热点在有设备连接carplay的时候是无法使用的。 7.英国之宝刚拿到手觉得声音很散,后面我设置的高音➕4,低音➕2,超重低音➕2。目前听起来相当可以。你们可以试试。 8.主驾驶门需要非常用力才能关上,其他三个门好像不需要那么大力,然后锁车电动车一样的滴滴声我在设置里面关闭了后,在门没关好的情况下还会滴滴,有时候主驾驶门没用力关上,导致钥匙一按还滴滴响。我提车那天,在地下车库,被别人听见,然后他笑了。 9.小区内比较高的减速带,在车辆过去的时候会听到弹簧的声音。稍微矮点的减速带听不到。就仿佛你用手在弹一个带有弹力的钢片的声儿。这个应该是正常的。很轻微 10.仪表盘的胎压显示必须点到指定菜单内才能查看,不能放在仪表上通过滑动查看,每次都得点进去才能看。 11.发动机有时候会有明显的哒哒声,第一天怎么都没有,等我上完高速下来就一直有了。不过也是正常的。不属于异响。 目前我仔细的观察下来就是这样。但是我依然爱他。这根本算不了什么。闲着没事说出来给你们听听的。看着这个悬挂,我就来劲。每天都得出门溜豹。
补充一点,车机系统显示还是2016年的版本。可以升级吗?
完全可以的 我的升级了最新的了
请问怎么升级呀
@RockFitness:完全可以的 我的升级了最新的了
1.新车顿挫是很厉害,相信老司机很快就能驯服,弯中断油没啥办法,不知道为啥这样调教,难道怕滑?我是已经习惯弯中补油保证顺畅过弯了 2.autohold在设置页面中关掉,轻踩刹车挂倒档就不会介入(关掉深踩依然有autohold,这个开关的逻辑就很奇妙) 3.胎压其实很容易打开,方向盘滚轮按一下,往下滚一格,再按一下就显示出来了,就一根大拇指的操作,习惯以后完全可以盲操
其实这种autohold设计也挺好的,在遇到狭窄空间需要频繁的前进后退打方向倒车的时候,我其实可以不把刹车踩到底,他就不会触发autohold。当我等红绿灯需要的时候我只需要刹停后,深踩一下,便可以启动这个功能。其实这设计挺好。脚就可以控制,可以根据需要自己调动此功能
老哥是真的懂车,说出来很多我无法精准表达的,希望有空的时候和大家多多分享交流呀
必须的,后续会上自己更换空气滤芯,空调滤芯的教程。我就喜欢折腾
哈哈哈请问这个一般是多久要更换啊?还是说嫌弃原车出厂配得不够好?
@油坛体感马:必须的,后续会上自己更换空气滤芯,空调滤芯的教程。我就喜欢折腾
第九点我也有,是不是底盘发出的弹簧声? 这车很好,机械素质很好,我开了一个多月现在顿挫已经明显好很多,唯一不满意的就是异响太多了,我内饰中控台共振滋滋滋的,比刹车电流声还响,天窗异响,门板异响,底盘异响(已经在索赔避震),反正除了喇叭不响,别的都响。
不是底盘,是弹簧我觉得,就是高的减速带轮子突然上去,突然压缩弹簧,减震阻尼一瞬间拉不住然后弹簧共振的那种声音。你的是什么声音才索赔避震的啊。
我的意思是底盘位置发出的,里面的悬架弹簧,我是嘎嘎嘎的声音索赔的,我也有弹簧声,尤其是低速加油收油瞬间偶尔出现
@油坛体感马:不是底盘,是弹簧我觉得,就是高的减速带轮子突然上去,突然压缩弹簧,减震阻尼一瞬间拉不住然后弹簧共振的那种声音。你的是什么声音才索赔避震的啊。
怎么还有塑料罩我提车的时候基本都被撕了
我指的是发动机上面的那个黑色罩,不是提车那个座椅啥的塑料膜,发动机那个黑色盖板可以拿下来的,你也有的,不可能没有
哦哦明白了
@油坛体感马:我指的是发动机上面的那个黑色罩,不是提车那个座椅啥的塑料膜,发动机那个黑色盖板可以拿下来的,你也有的,不可能没有
我很喜欢XEL可是老婆要买极光。Xel过减速带,过颠簸路,我感觉非常棒,极光像钢板减震。变速箱拖拽的严重。249的马力我感觉没力量。真的没力量。xel一样
你调音的方法跟我一样,很棒。不过我低音是4格,重低音最多最多只能开2
这车低速顿挫是个灾难,比我的老别克6at还顿,需要时间来适应,动力我觉得还算充沛,但是不够暴躁,就一脚地板油下去,他不是那种猛的推你能持续几秒的感觉,这个车是你踩下去推你就那一下,后面就是线性的加速,然后根据开涡轮增压车的习惯,速度起来了后我这时候松掉油门再次地板油剁到底,还是一样线性的加速,没有那种突然又猛推你的感觉。跟变速箱有一定的关系我觉得,因为有时候我没踩那么多,他就猛推你一下,有时候就不。柔和的一比。总体来说,这个价位还可以。底盘我觉得啊,整体还是硬朗风,有韧性,但是没有奥迪那么有韧性。各有千秋吧。对得起这个价位
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